5.88万的丰田“王牌”！每公里0.26元，它有何制胜法宝？
作为我们工薪阶层而言 ， 购买一辆汽车主要考虑的是大空间 ， 油耗低 ， 其次品牌也要响亮一点 ， 售后保养的地方多 ， 价格也要实惠 。 因此像合资品牌的一些车型 ， 如丰田的卡罗拉 ， 大众的朗逸以及日产的轩逸都成了众多消费者的选择 ， 而国内的哈弗H6 ， 长安CS75也是众多消费者青睐的车型 。 但是并不是所有的小伙伴都有10万元左右的预算 ， 还有一部分在7到8万元左右的价格区间 ， 对于这个价位的车型 ， 有什么好选择的呢？前不久就有一位网友向笔者提出了上述的问题 ， 想买一辆全款落地在7到8万元左右的合资轿车 ， 要省油 ， 牌子要硬气 ， 而且二手车要保值 ， 当然外观颜值也还要不错 。 说实话 ， 这个要求可不低呀！笔者考虑了一番 ， 给这位朋友推荐了一汽丰田的威驰车型 。 5.88万的丰田“王牌”！每公里0.26元 ， 4缸+国六排放 ， 到底香不香？
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在外观上 ， 2021款威驰家族新增珍珠白、柠檬黄颜色车身 ， 其中柠檬黄为威驰FS专属色 。 新款车型前大灯组更加动感、锐利 ， 威驰FS还将下进气格栅升级为蜂窝式 ， 以此来增强整体运动气息 。
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另外 ， 新款威驰高配版增加了天窗和铝合金轮辋供用户选择 。 2021款威驰家族内饰配色也进行了相应的调整 ， 部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案 ， 以此来更好地彰显年轻个性化生活态度 。
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【5.88万的丰田“王牌”！每公里0.26元，它有何制胜法宝？】威驰1.5L车型动力总成在实际的匹配中表现还算成熟 ， 但4速自动变速箱在驾驶过程中还是会感受到加速换挡时的顿挫感 。 这款变速箱虽然比较成熟 ， 但结构的落后还是和很多其他变速箱产品形成一定差距 。 悬挂系统设计的较为中庸 ， 对于碎震的过滤还算及格 ， 但操控性显然还需要进一步提升 。 除此之外 ， 方向盘的回馈比较轻盈 ， 但过于灵活的转向会在驾驶过程中难以保持稳定状态 。
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