货车|摩托车驶入货车盲区卷入车底，驾驶人及乘坐人死里逃生
_原题：死里逃生不是每次都有的
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2020年8月30日 ， 贵州省大方县杜鹃大道与004县道（占毕线）交叉路口发生一起交通事故 ， 惊险瞬间 ， 摩托车驶入货车盲区被碾压,所幸司机及乘坐人员卧倒车轮中间死里逃生 。
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此次事故是因摩托车在前方车辆排队等候红绿灯时 ， 穿插驶入货车盲区内停放 ， 在车辆通行时 ， 导致事故发生 。 摩托车的违法过错是造成此次事故的主要成因 ， 按规定应负事故主要责任 。 同时 ， 摩托车驾驶人存在未按规定悬挂机动车号牌、未取得机动车驾驶证驾驶摩托车、遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时穿插等候、未按规定佩戴安全头盔等违法行为 ， 将承担相应的处罚 。
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不可不知的货车视野盲区
视角盲区 ， 一个老生常谈的问题 ， 特别是大货车的盲区 ， 这也算是交通事故发生的一大原因 。 那么究竟卡车的视角盲区有哪些 ， 我们如何规避这些风险呢?今天就和大家好好说说货车盲区 。
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货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)
大货车车头周边区域比较危险 ， 几乎都属于半盲区 。 路过此区域时需行人注意 ， 行人要想从货车车头前通过 ， 应尽量保持不少于2.5米的距离 ， 确保自己处于司机的安全视野中 。 特别是在过斑马线时 ， 一定要保持与货车的安全距离 ， 否则货车驾驶员看不到行人而启动车辆 。
【货车|摩托车驶入货车盲区卷入车底，驾驶人及乘坐人死里逃生】
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货车右侧盲区(1.5米-2米范围内为盲区)
日常道路行驶中 ， 私家车在货车旁边行驶时,货车驾驶员从后视镜并不能完全发现私家车的存在 ， 如果此时货车进行向右并线或右转弯时是非常危险的 ， 极易发生碰撞 。 货车右侧盲区约在货车尾部至驾乘舱末端位置 ， 车载货物箱越大相应的盲区越大 。
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货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)
货车正常行驶 ， 私家车从左侧超越行驶缓慢的货车 ， 但此时私家车也可能处于货车的左侧盲区中 。 货车左侧盲区位于车辆尾部附近 ， 距离货车约为2米(货车越长 ， 盲区越大) 。 左侧盲区相比右侧盲区小 ， 通过按喇叭、夜间闪灯等方式容易发现处于盲区内的车辆 。 此情况下如果货车驾驶员发现不了左侧车辆继续并线 ， 将导致左侧车辆紧急制动减速 ， 如采取措施不当将造成危险 。 这种情况在公路和高速上同样很容易遇到 。
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货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)
私家车司机驾驶时经常为了防止不让其他车辆插空而选择紧跟前车 ， 忽视了车辆间的安全距离 ， 这样的情况多数发生在新手中 。 但此时如果前车发生紧急制动 ， 即便驾驶员反应时间再快 ， 后车也刹不住 ， 容易造成追尾事故 。 在大货车后面发生追尾 ， 小车极可能会窜入货车底部 ， 直接被削去车顶 ， 使车内乘员致命 ， 非常危险 。
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如何规避这些视角盲区内的风险呢
一、弯道时不要超车：弯道行驶时 ， 因大货车体积较大而导致前方视野不佳 ， 前方路况无法准确观察 。 因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离 ， 安全通过弯道后再超车 。
二、超越大货车：超车时应选择视野良好的直道 ， 保证对前方路况观察仔细时选择超车 。 超越时 ， 提前并到货车左侧线路 。 快行驶到货车旁时应鸣笛或在夜间时闪灯警示大货车后以示超车 ， 超越时请快速一次性通过 ， 超越货车后不要立刻变回原车道 ， 应驶离货车一段距离后再回原车道 。
三、仔细多观察：在道路上行驶时一定要细心观察 ， 尤其是在路口转弯处和通过红绿灯时多加小心 ， 注意周围的汽车和非机动车、行人 ， 避免因盲区造成的事故 。
四、不与货车并排同行：路上行驶时 ， 大部分货车货箱较高并装有货物 。 私家车不与货车同时并排前行 ， 容易造成危险 。 同时货车身越大盲区也越大 ， 尽量不从右侧超越货车 。
退一步海阔天空 ， 连年来交通事故不少 ， 很多人都把原因归结在卡车身上 ， 但是在推卸责任的时候 ， 是否也要考虑下自己是真的遵守了交通法规 ， 是否真的了解了卡车视角盲区并妥善规避呢?
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