车主|车险改革指导意见9月19号实施，对2.6亿车主有何影响？( 二 )
穆迪金融机构部分析师郭嘉铭认为 ， 银保监会推出的最新一轮车险定价改革对中国产险行业具有负面信用影响 。 一旦实施 ， 拟实行的新规将降低商业车险的费率、削弱车险保费增长并推高车险赔付率 。 另一方面 ， 拟实行的新规将抑制激进的佣金竞争并促进产品创新 。
《指导意见》指出 ， 支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款 ， 探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品 。 引导行业规范增值服务 ， 制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等增值服务的示范条款 ， 为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务 。
【车主|车险改革指导意见9月19号实施，对2.6亿车主有何影响？】虽然车险综改还未正式施行 ， 但作为车险市场的头部保险公司已开始着手准备 。 比如 ， 中国人保六月末车险未决赔款准备金金额944亿元 ， 比年初增加了110亿元 。 “这也是人保为了应对未来费改的不确定性所做的准备 。 ”近日 ， 在中国人保半年报业绩发布会上 ， 人保财险副总裁邵利铎表示 。
邵利铎称 ， 此次车险改革是一个综合性的改革 ， 同时涉及条款、费率、监管制度方面 。 从目标来看 ， 对财产保险业还是有一定的影响 ， 从对行业影响来看 ， 车均保费会有比较明显的下降 ， 中性地估计大概有20%多的下降 。 由于设定了预期赔付率是75% ， 所以会呈现赔付率和费用率的一升一降 ， 赔付率会总体上升 ， 费用率会大幅下降 ， 对行业的影响比较明显 。 不过 ， 人保对于控制综合成本率依旧很有信心 。 初期从实践来看有一个比较大的波动 ， 初期综合成本率可能会由于竞争的不理性提高 ， 但后续会平稳 。
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