车解读|盘点车圈混得较差的六款车，包括力帆、大众车
中国作为汽车消费大国之一 ， 也是很多车企的主攻的市场以及发家致富的摇篮 。不过有成功者就有失败者 ， 之前和大家介绍过车圈销量火爆 ， 长久不衰的车型 。今天就来点不一样的口味 ， 聊聊车圈中混得较差的六款车 ， 其中不乏一些合资大牌 ， 下面就来瞧一瞧 。
【车解读|盘点车圈混得较差的六款车，包括力帆、大众车】大众蔚领
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按理说 ， 作为出自神车大众之手的车型 ， 即便没有火爆至极的销量 ， 但被大多数消费者认可 ， 并不是一件难事 ， 只不过定位紧凑型旅行车的蔚领 ， 却成为了另类代表 。7月份销量排行榜中 ， 凭借月销个位数的成绩 ， 位居垫底的位置 ， 着实成为了最悲剧的大众车 。其实当我们深入了解后 ， 就会发现蔚领无人要 ， 并不是没有原因 。这都2020年了 ， 还采用老掉渣的PQ34L平台 ， 作为大众低端车型的专属平台 ， 结合超12万的官方起价 ， 以及辣眼睛的配置 ， 实在让人难以提起兴趣 。因而沦为最悲剧的大众车 ， 一点都不值得同情 。
力帆全系
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对于国产汽车品牌力帆 ， 一直都是争议不断 。虽然涉足轿车 ， SUV以及MPV等多个阵营 ， 但回归到销量层次 ， 一直都是失败者的形象和我们见面 。而如今 ， 因为资不抵债 ， 在8月7日正式宣布 ， 提出了破产拍卖 。其实要说起力帆的失败 ， 主要原因还是在于质量稳定以及服务网点不完善 。车身生锈以及动力系统的质量问题 ， 在力帆旗下的车型中 ， 更是家常便饭 。大家可以想一想 ， 一个连基本的质量都不能保障的车企 ， 又有什么存在的意义呢？
DS7
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DS作为法系豪华品牌的代表 ， 自从进入国内市场 ， 一直都是设计顶级、豪华感倍足 ， 但也是叫好不叫座的代表 。为了更好提升竞争力 ， 试图扭转败局 ， 定位家族旗舰的紧凑型SUV DS7得以上市 。本以为 ， DS7能够凭借产品力 ， 杀出一条血路 ， 从此走上人生巅峰 ， 但市场往往十分残酷 。无人问津依旧是自身的标签 。其实抛开表面看本质 ， 主要问题还是出在了品牌知名度低 ， 服务网点不完善 。要知道 ， 22.99万元的指导起价 ， 说高不高说低也不低 。花这个价格 ， 买辆销量差保值率低的车型 ， 实在需要勇气 。
众泰SR9
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早在前几年 ， 众泰在国内汽车市场中 ， 可谓是网红形象存在着 。当然并不是说它质量多么好 ， 技术多么出众 。而是因为善于模仿借鉴 ， 推出了多款"良心"豪车 。其中定位中级SUV的SR9 ， 就是代表之一 。凭借神似保时捷的造型 ， 在2016年11月份上市后 ， 就引起了一波抢购热潮 。不过好景并不长 ， 随着市场的深入 ， 自身的质量问题也暴露出来 ， 天窗漏水、发动机变速箱故障等一样都不少 。经历质量风波后 ， SR9的销量一落千丈 ， 最终昙花一现的它 ， 以停产结束了使命 。
起亚KX7
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说起定位中级SUV的起亚KX7 ， 个人印象还是比较深的 。当时上市的时候 ， 正处于萨德事件的浪头 ， 也是抵制韩货的高潮期 。起亚本以为能够通过这款KX7 ， 刺激市场 ， 依靠价格的优势 ， 吸引消费者关注 ， 只不过开局就输得一塌糊涂 ， 才是对于它最贴切的形容 。低配版本显示屏位置被小黑板所代替 ， 老旧的硬件 ， 让消费者吐槽不已 。即便后期跌至13万左右起价 ， 也未能自救成功 ， 只能在无声中停产退出市场大舞台 。
雷诺科雷嘉
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在如今国内汽车市场中 ， 要说起最不受待见的品牌 ， 法系绝对是头牌 。而雷诺 ， 更是成为了小众中的战斗机 。定位紧凑型SUV的科雷嘉 ， 6月份月销0辆的成绩 ， 足以说明一切 。作为法日联合打造的车型 ， 既有法系拿手的造型设计 ， 也有日产的省心耐用 ， 从常理来讲 ， 被消费者认可并不是难事 。但迫于雷诺品牌知名度以及认可度低 ， 再加上配置分布不合理 ， 以及标杆逍客的站位 ， 都让它毫无存在感可言 。
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总结：如今消费者在买车的时候 ， 考虑的往往更全面 。有时候 ， 产品力强只是基础 ， 没有过硬的认可度以及质量 ， 要想在市场中站稳脚步 ， 可谓是难如登天 。正如今天所说的这六款车型 ， 显然就是典型的例子 。也希望消费者买车的时候 ， 能够避开这些坑！
责任编辑：冰川
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