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北斗的这3个问题不改进，货车司机只会疲劳驾驶的更厉害

大家好 ， 今天小优为大家带来的是卡友关于北斗的驾驶经验分享 。
相信只要是开黄牌货车的 ， 没人不知道北斗是什么东西 。 刚开始的时候这个东西大家都没在意 ， 叫就叫呗 ， 闹就闹呗 ， 反正也没人查 ， 不理不问 。
【北斗的这3个问题不改进，货车司机只会疲劳驾驶的更厉害】其实不是这样的 ， 有查两天的 ， 有查10天的 ， 有查半年的 ， 有一查到底的 ， 只要有你有疲劳驾驶记录 ， 那你到很多地方都得当心了 。
第一、到三个半小时报警之后 。 如果你离服务区和下个出口特别远的话 ， 那你就等着有一条记录吧 。
第二、如果在国道上面堵车 ， 这个该如何取证？肯定会有疲劳驾驶的 。 这应该怎么跟交警说呢？
第三、很多北斗都是有局限性 。 就是说多少有点问题 。 我以前那个旧车 ， 我也是老实本分的停车休息 ， 但是不知道什么原因 ， 他就是有记录 ， 现在换了一个新车 ， 还是有点问题 。
有时有 ， 有时没有 ， 如果车子停下来不关电源 ， 停25分钟再走就没事 ， 哪怕车子不熄火 ， 停25分钟再走都没事 ， 就是不能关了电源 ， 然后再开电源 。
有时会出现这个情况 ， 我已经两个疲劳驾驶记录都是这个原因 ， 猛一下开电源北斗定位信号问题 。
不让疲劳驾驶 ， 我们所有卡友都是支持的 ， 但是有很多细节需要改进 ， 你不改进的话 ， 这样 。 反而给我们造成更多的疲劳 。 因为很多细节需要改进 。
欢迎卡友们对北斗的看法 ， 在下面评论 ， 以上所说都是个人对北斗的了解 。 如有说的不对的地方请多多关照 。 欢迎大家在下面评论 。
以上所说皆为卡友个人了解 ， 欢迎卡友们在评论区留下你对北斗的看法 。


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