通勤时间|疫情封锁下不用通勤上班 美国人省下的不止是钱
中新网9月2日电 据美国侨报网1日报道 ， 新冠疫情下的封锁使上班通勤停摆 。 随着每天活动的里程数减少 ， 通勤者们已省下数十亿美元 。
此外 ， 通常 ， 人们会在夏季休假 ， 旅行所产生的英里数将达到顶峰 ， 但是今年夏天会大不相同 。 据美国联邦公路管理局的数据 ， 在2020年6月 ， 美国人行驶的里程数比2019年同期减少了近370亿英里 。
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当地时间8月31日 ， 美国纽约州威彻斯特县的一处河滨公园 ， 学生与老师会面时互碰手肘致意 。 中新社采访人员 廖攀 摄
根据网络平台Upwork的调研 ， 此前驾驶车辆上下班但现在居家工作的人们 ， 每天共节省7.58亿美元 。 自疫情暴发以来的几个月中 ， 这一数字累计达到900亿美元 。
Upwork首席经济学家亚当·奥齐梅克(Adam Ozimek)表示 ， 这些节省的费用包括汽油费、汽车维修费 ， 以及解决驾驶给社会带来负面影响的花销 ， 如治理交通拥堵和污染 。
【通勤时间|疫情封锁下不用通勤上班 美国人省下的不止是钱】然而 ， 在节省下来的成本中 ， 占最大比重的是时间成本 。 奥齐梅克指出 ， 虽然很难用数字计算时间成本 ， 但交通部提供的估算值显示：美国人驾车上下班每小时成本为12.5美元 。
考虑到美国人长途通勤的习惯 ， 这一时间成本将继续累加 。 根据奥齐梅克的数据 ， 2018年 ， 美国人平均每天在通勤上需要54.2分钟 。 近几十年来 ， 人们的通勤时间不断增长 。 即便在纽约或旧金山湾区等高成本、通勤便捷的大都市 ， 就业人员也没有缩短其平均通勤时间 。
值得一提的是 ， 根据Upwork报告 ， 从长期来看 ， 居住在宾夕法尼亚州东斯特劳斯堡的员工 ， 从远程工作中节省下来的时间最多 。
奥齐梅克说：我们会看到人们从较高生活成本的地区向较低生活成本的地区转移 。
然而 ， 继续在家工作对支持此前办公环境的当地经济不利 ， 因为居家员工无需支付通勤费用 ， 无需在办公区附近购买咖啡、午餐等 ， 这会使支持办公环境的基础服务业面临风险 。
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