打开西藏的方式，硬派如牧马人，能坦克掉头和越野蠕行，爆款潜质
人生得意须尽欢 ， 从小就有仗剑走天涯的梦想 ， 只不过时间让梦想被冷藏 。 尽管如此也架不住对越野车的喜爱 ， 想来一场说走就走的旅行 ， 越野车是最理想的贴心伴侣 。
打开西藏的正确方式就是越野 ， 记忆当中最深刻的硬派越野车是北汽BJ80 ， 硬派的外观引得一众粉丝为其着迷 ， 只是在WEY坦克300面前 ， 北汽BJ80就变成了小弟弟 。
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WEY坦克300让人联想到JEEP牧马人 ， 车身像一个方盒子 ， 线条注入了大量硬派元素 ， 三幅式格栅和圆形大灯配合的珠联璧合 ， 无疑是天生一对 。 大灯采用了LED矩阵式光源 ， 后期加入的横向灯带让照射强度没有一点点水分 。
高端大气上档次的车身侧面完全不输普拉多 ， 甚至整体效果比陆地巡洋舰还要霸气 ， 配备了大扁平比AT胎 ， 天生就是为越野而生 ， 又加入了侧开式后尾门和背挂式备用轮胎 ， 豪华与硬派的结合相当豪横 。
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空间方面 ， 坦克300的长是4720毫米 ， 宽是1930毫米 ， 高是1927毫米 ， 轴距是2750毫米 ， 在同级中的水准数一数二 ， 极大满足消费者的越野所需 ， 完虐牧马人两门版 。
【打开西藏的方式，硬派如牧马人，能坦克掉头和越野蠕行，爆款潜质】内饰配置才是最大的卖点 ， 从官方图片可以看出 ， 内饰采用的设计理念走的是高端路线 ， 车企在原来WEY品牌的基础之上推陈出新 ， 带给消费者与众不同的驾乘体验 。 中控面板采用了大面积磨砂材质 ， 整体内饰布局奢华到一个顶峰 ， 主驾驶座采用了多方向电动调节 ， 腰部支撑和腿部支撑 ， 让大家在越野的时候赋予强大的支撑 。
看到中控台 ， 坦克300的豪华让陆地巡洋舰相形见绌 ， 搭载的12.3英寸互动双联屏带给消费者无法用言语形容的科技感 ， 能够显示海拔 ， 气压 ， 车轮转向显示 ， 天气情况 ， 导航 ， 手机 ， 互联音乐等主流信息 ， 再配合远程控制等日常功能 ， 让消费者涌生出“一车在手 ， 天下我有”的感觉 。
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年轻人都喜欢开车听音乐 ， 我也不例外 ， 音乐可以让无聊的旅途变得乐趣十足 ， 在这方面 ， WEY品牌也想到了 ， 搭载了哈曼高端音响 ， 环绕声系统让内饰化身成KTV ， 沉浸式体验让消费者欲罢不能 。 同时坦克300为了让消费者使用起来更舒适 ， 配备了双温区自动空调和温度分区控制 ， 解决消费者面对极端环境下的不适 。
在中控面板上还能看到一个推拉式挡把 ， 让人想到奥迪A8飞机档把 ， 但是坦克300有过之而无不及 ， 让人一看就热血沸腾 ， 很想尽情的驰骋一番 。
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为了让消费者百分之百掌控坦克300 ， 前后差速锁控制 ， TAB坦克掉头 ， CCO越野蠕行 ， 390度环景影像都能够帮助车主找到最理想的驾驶方式 。
坦克300具备专业的越野能力 ， 离地间隙高达224毫米 ， 涉水深度900毫米 ， 把主动悬架抬升 ， 涉水深度又会提高到965毫米 。 不仅如此 ， 坦克搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 与之相匹配的是8AT变速箱 ， 采用了非承载车身结构 ， 四驱系统方面采用的是分时四驱 ， 在越野蠕行和坦克掉头等专业越野配置的助攻下 ， 坦克300是一款让人闻风丧胆的越野神器 。
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哈弗H6的名气太大 ， 搞得很多人都以为长城家族只有一款哈弗H6或者只有哈弗系列 ， 但其实长城最拿手的是越野SUV ， 坦克300集越野车多层优势 ， 爆款潜质拦都拦不住 。
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