X40沿用奔腾家族经典车标，小型SUV定位适合家用代步，配色较丰富但是见过奔腾T77的用户都知道

文/夙靳霁
奔腾旗下有一款车型为奔腾X40 ，但是见过奔腾T77的用户都知道这两款车型虽然同属一家，但是车标却有着差别。早些年，它的车标确实是奔腾X40车标的样式，但是随着奔腾的定位向年轻化转变，它的车标以及车型的设计也发生了翻天覆地的变化。

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而X40作为奔腾的老款车型，它不仅和新款车型的车标有着区别，就连它的外观设计都和新一代车型有着不小的差异。和新一代车型相比，奔腾X40的外观设计有点纠结，它卡在了新一代车型和经典款车型之间，不上不下。

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【X40沿用奔腾家族经典车标，小型SUV定位适合家用代步，配色较丰富】这款车的定位是一辆小型SUV ，从它的车身整体尺寸可以看出它是一款较为灵巧的车型类型。这款车的配色基本都是趋向于年轻活跃的类型，但是车身的设计却保留了奔腾的原始风格，但是这种原始风格在小型SUV身上基本都比较常见。

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它的前脸的车采用了面积较为常规的设计，六边形的格栅轮廓比较常见，中网结构为金属镀铬的线条排列，中间分布的间隙均匀规整。而格栅中心的车标为奔腾家族的原始飞鹰状LOGO ，这个LOGO对于大多数人还是比较熟悉的。

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前脸的大灯造型较为纤细，略微些许上挑的眼角有些凌厉，灯组内部功能较为简洁，有着远近光灯和日间行车灯，而远近光灯则全系标配了卤素光源。大灯的高度可以进行调节，照射范围运用起来比较灵活。

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而它的下格栅和两侧车腮就行了连接，下格栅的查新为狭长的一体条形设计，通体呈现哑光黑的色彩，并且网栅为尽显的方格状造型。前保险杠则运用了较为粗犷的金属材质以及配色，增加了前脸的阳刚气场。

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从车侧身看，它的底盘高度属于常规类型，但是依然体贴的加装了脚踏板，对于女性用户和小孩来说，这处配置比较友好，上下车时能够较为便捷。腰身的线条则比较简单，腰线呈立体的形态勾勒着车身的曲线，也进一步起到了修饰的作用。

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双色轮毂造型精简，双五辐式设计也展现出了它的精巧设计，轮圈尺寸对于这款车的定位来说也较为常规。车顶处则有着行李架的设计，这处行李架有着轨槽，对于顶部另外加装配置时打下了不错的基础，同时也有着不错的空间提升效果。

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布局精简的车尾部采用了上窄下宽的设计，有着不错的稳定效果。车尾中间是一处奔腾经典飞鹰状LOGO ，而尾灯则安置在了两侧。包边的尾灯造型有着特别的设计，两灯有着双色设计，但是没有采用时下流行的一体布局。

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尾门的下缘处有着一条金属镀铬饰条对其进行勾勒，两侧也有着竖立形态的刹车灯设计。再往下，能够看到车尾处的气缸和后保险杠均为金属材质，只是这两处的金属结构在材质以及光泽度上均有着区别，后保险杠为哑光色泽，而排气缸的包边则有着折光点。

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这款车的动力系统全系标配了1.6L+5MT/6AT ，在马力值方面，全系统一为114匹，而扭矩则是155牛米。这款车的动力明显有些薄弱，在代步方面有着不错的表现，这款车的油耗偏低，在城市范围使用也有着不错的燃油经济性。

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总结：
奔腾X40无论是在定位还是在动力方面，都充分表明了它代步的作用。这款车在配色方面还有不错的年轻气质，而它的车身细节方面虽然说没有多少新鲜的设计元素，但是较为阳刚的布局也展现出了这款车的力量感。

X40沿用奔腾家族经典车标，小型SUV定位适合家用代步，配色较丰富

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