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锋林科技|配置比拼带你一探究竟，长城欧拉黑猫KO同级别竞品( 二 )


二看安全:外练筋骨皮,内练精气神
看完造车的平台,再来看车辆安全性 。 道路千万条,安全第一条,除了驾驶者的自我修养和驾驶技术外,车辆的主被动安全配置很重要 。
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被动安全方面,欧拉黑猫车身结构高强钢占比超60%,强度是普通钢材的1.5倍,堪称筋强骨壮,保证车身强度和碰撞安全 。 同时,欧拉黑猫拥有6个气囊,除主副驾驶座配置安全气囊外,还拥有前排侧安全气囊、侧安全气帘,同级最多,安全守护无死角 。
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在主动安全方面,欧拉黑猫搭载博世公司的最新第9.3代ESP系统,集成FCW前碰撞预警系统、AEB紧急制动系统、TCS牵引力控制等系统、HAS坡道起步辅助系统,提升车辆稳定状态,从容应对突发路况 。 以AEB紧急制动系统来说,它能够自动监测前方目标的距离和相对速度,并在关键时刻进行报警或主动制动 。 长城欧拉的这些主动安全系统,长安奔奔E-Star上没有配备 。
在被动安全方面,长安奔奔E-Star配备主副驾驶座安全气囊,没有前排侧安全气囊、侧安全气帘,基本上只对正面碰撞起作用,对侧向碰撞防护不力 。 长安奔奔E-Star的主动安全配置包括ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压显示、EPB电子驻车等行车系统等,只能说勉强够用 。
而且,长安奔奔E-Star总共就2款车型,却只有高配版本有倒车影像,这种通过减少常规化配置的降低成本的小心思,真的有些跑偏了 。 相对而言,欧拉黑猫的配置就诚意十足,全系车型都是双标配 。
总结
有人说,不比外观造型、空间内饰了吗?个人观点是,外观内饰等方面全看个人喜好,选择小型纯电动车,如果平台不硬、安全不强,基本上就可以PASS了 。 如同一个人的成长离不开好的平台,一台车能不能造好也是一样的道理 。 开车在路上,难免这事那事的,没有足够全面的安全保障,不管是新手还是老手,都可能失手,对不对?
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一辆车,要开好久,必须要选靠谱的 。 再者说,欧拉黑猫的马卡龙时尚车色、语音控制的车联网、手机APP远程控制等,也是相当给力的 。 还有就是,现在欧拉黑猫还奉送超实惠的购车礼,7万元左右的价格,买它开它,绝对香啊!


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