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汽扯扒谈|智能配置提升依旧是重点，长安新款CS75PLUS本月上市


随着中国消费者的愈发成熟 ， 性价比早已不再是衡量一款产品好坏的唯一标准 ， 特别是对于泛90后年轻一代而言 ， 他们更加注重这款产品所带来的体验感如何 。 其实在当下汽车市场中也不难发现 ， “性价比”产品正逐渐被“品价比”产品所取代 。
汽扯扒谈|智能配置提升依旧是重点，长安新款CS75PLUS本月上市
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就比如长安CS75PLUS ， 凭借着源于概念车“御岳”的生命动感设计理念 ， 以及在配置、性能等方面的“过剩”表现 ， CS75PLUS从去年9月上市至今累计销量已近17万辆 ， 超越哈弗H6的势头更是越来越强 。
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可以说 ， 如今的长安CS75PLUS正值巅峰时期 。 而长安之道 ， 在于不进则退 ， 处在存量竞争时代 ， 想要继续保持竞争力 ， 就必须要时刻提醒并超越自己 。 因此在仅仅时隔一年之后 ， 2021款长安CS75PLUS在原先“超前一步”的基础上 ， 整车又进行了17项配置升级 。
汽扯扒谈|智能配置提升依旧是重点，长安新款CS75PLUS本月上市
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智能配置提升依旧是重点
“汽扯扒谈”从长安汽车内部了解到 ， 2021款CS75PLUS确定将于本月正式上市 。 而就在几天前 ， “汽扯扒谈”也有幸跟随“世界级蓝鲸动力深度体验营” ， 来到甘肃敦煌提前对它进行了一番近距离的试驾体验 。
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远离了城市的喧嚣 ， 深入茫茫大漠戈壁 ， 这里没有复杂拥堵的交通 ， 甚至开在途中你不知道什么时候手机就没有信号了 ， 好在CS75PLUS配备的GPS导航系统不至于让我们迷失方向 ， 也能趁此机会把注意力都集中到这台车上 。
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其实在设计方面 ， 2021款CS75PLUS并没有做出太大的改动 ， 主要是新增了UNI-T同款的“原子灰”车漆配色 。 另外 ， 在之前2.0T车型上才配备的贯穿式前位灯 ， 在新款的1.5T车型上也得到了普及 ， 配合上这副极具未来感和科技感的造型 ， 看起来还是非常帅气的 。
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当然 ， 相较于外观的变化 ， 2021款CS75PLUS提升的重点还是来自内部的智能与科技配置 。 例如将车机系统的芯片进行了升级 ， 并新增了天气及路况安全提醒；针对1.5T和2.0T高配车型还增加了手机无线充电、语音巡航功能、语音自动泊车等功能 ， 使用和操作起来都更加人性化 。
比肩3.5L自吸的动力水平
不过 ， 让“汽扯扒谈”觉得最实用的还是在2021款CS75PLUS自动挡车型上终于实现了车载微信的登录和发送 ， 极大地提升了车机系统的可玩性 ， 也真正意义上做到让用户在行车过程中彻底脱离手机的“干扰” 。
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最后新车还全系标配了健康新风净化系统 ， 搭载了PM0.1空调滤芯与负离子发生器 ， 不仅能高效过滤≥0.3 m的颗粒物 ， 更能抑菌除尘 ， 消除异味 。 这也让路面卷起的阵阵黄尘 ， 与车内的静谧闲适形成了更加鲜明的区隔 。
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既然来到了戈壁沙漠 ， 自然也激起了“汽扯扒谈”向更极限路况挑战的欲望 。 为此 ， 官方特意给我们找到了一条由沙土、碎石、坑洼组成的越野穿行路段 ， 在没有四驱系统和任何特别性能改装的前提下 ， 这对于2021款CS75PLUS来说是一次不小的挑战 。


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