市区4升的百公里油耗，东风日产骐达真的行
随着90后 ， 甚至00后的崛起 ， 年轻人消费群体 ， 也成了各大车厂的必争之地 。 车厂造车都越来越年轻 ， 越来越运动 ， 线条越来也犀利 ， 智能设备越来越多 。 反而越来越多车企忘了 ， 汽车最本质的竞争力是什么 。 低油耗 ， 低故障率 ， 才是一辆车的优良品质 。 这一点东风日产骐达没有忘记 。
2020年8月30日 ， 风景秀丽的浙江·莫干山 ， 骐达的试驾会正在如火如荼的进行 。
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这次试驾活动有一个十分有意思的环节 ， 城市开放道路节油赛 。 每个车吹的天花乱坠的百公里油耗都是在最佳的驾驶环境下测试出来的 ， 而向骐达这样直面最困难的城市道路来实打实测试油耗的真的不多了 。
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节油赛比赛线路 ， 涵盖交通繁忙的城市道路、蜿蜒曲折的景区山路 ， 以及行驶通畅的国道等 ， 真实地还原了消费者的日常驾驶条件 。 依托2021款骐达卓越的综合实力 ， 获得第一名的选手创造出百公里4.0L的优异成绩 ， 比工信部综合油耗还要出色 。 而且这样的低油耗 ， 并没有牺牲太多的动力性能 ， 鱼和熊掌想要兼得 ， 骐达做到了 。
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造车最基本的东西他们做到了 ， 再锦上添花的智能设备他们也做的挺好 。
作为消费者使用最为频繁的功能 ， 全时智能导航也是骐达着力改善用户体验的突破口 。 从微信发送位置到车、加入智能语音识别功能、行进过程中组队……全时智能导航真正实现了多种生活场景的全覆盖 ， 让用车生活更高效、更便捷 。
【市区4升的百公里油耗，东风日产骐达真的行】
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安全设备包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警在内的丰富安全配置 ， 时刻监测车辆周围环境 ， 人生的第一辆车选它完全不用担心 。
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在这里也是希望现在更多的年轻人能向骐达一样 ， 在守住自己本质的同时 ， 再做创新 。 不断改变迎合变化无常的环境 ， 这样才能长盛不衰 。
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