车知事|GL8一边凉快去？起亚嘉华将国产，或售25万起，11座布局
一般来说 ， 大多的MPV车型都是7座布局 ， 用于家用的话 ， 相对SUV车型来说也是更加宽敞实用 ， 如果针对商用的话则是会选择更高端一些采用4座、5座布局的MPV ， 但是像起亚嘉华这种可以容纳11个座位的真的是少之又少 ， 简直比五菱宏光还要狠 。
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其实提起起亚嘉华这款MPV ， 相信很多人都不会陌生 ， 这款一度以其超大空间及V6发动机给人们留下深刻印象的MPV ， 自从2004年国产上市 ， 就受到广泛的关注 ， 而且当时这款车的到来就是直接冲着别克GL8 ， 不过彼时的MPV市场还不够火热 ， 处于较低市场份额 ， 所以嘉华一年的总销量都达不到五千台 ， 东风悦达起亚便将该车型进行了停产 ， 如今眼看MPV市场又成为新的红海 ， 起亚又重新考虑该车型的"回归" 。
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在最近 ， 网上有消息称全新起亚嘉华将于2021年6月通过进口的形式进入国内 ， 后续也有望国产 ， 这也就意味着该车型将以先进口后国产的计划重回中国市场 ， 新车售价预计25-30万元 。
作为一款MPV车型 ， 空间部分一定是重中之重 ， 但显然起亚嘉华更有话语权的还是座椅布局 。它的长宽高为5155*1995*1740mm ， 轴距为3090mm ， 和别克GL6相比是没有任何优势可言的 ， 这也不禁让人怀疑 ， 内置11个座位是否能保证空间的宽敞？
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不过除此之外 ， 起亚嘉华还会提供4座、6座、7座、8座布局 ， 座椅能够多方位旋转 ， 可以单独一个座椅进行旋转 ， 也可以多个座椅同时旋转达到面对面的布局 ， 丰富了对于使用场景的需求 ， 但是车知事相信估计没有几个人愿意选择11座布局 。
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想较于上一代国产车型 ， 全新嘉华车型在外观上的变化还是非常的大 ， 采用了最新的设计语言 ， 大尺寸的虎啸式中网搭配大灯组 ， 将LED灯带和格栅融为一体 ， 富有家族气息 。车尾则是采用了贯穿式尾灯的设计 ， 和前脸相互呼应 。
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内饰方面 ， 全新嘉华同样采用了最新的设计语言 ， 搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏 ， 并采用了时下流行的联屏设计 ， 科技感还是很足的 。下部的控制区域内 ， 音量旋钮、温度按键等常用控制键均为实体设计 ， 其余的功能按键则为触控交互 。
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动力方面作为参考 ， 全新起亚嘉华在韩国市场共搭载3种发动机 ， 分别是2.2L柴油发动机 ， 3.5L"MPi"汽油发动机以及3.5L"GDi"汽油发动机 ， 传动均为8AT变速箱 。
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总的来说 ， 全新起亚嘉华的变化还是很大的 ， 而且11座也相当的有吸引力 ， 但是作为一款MPV ， 是必定要专注于后排的乘坐体验 ， 从全新起亚嘉华的整个内饰座椅布局来看 ， 似乎缺少了一些高级感 ， 而关于配置部分也暂时还没有更多的消息 。
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从如今国内MPV市场来看的话 ， 也已经是分化明显 ， 即使像上市不久的大众威然这样的实力派也难以撼动别克GL8的位置 ， 更何况是作为率先以进口车型市场国内销售的起亚嘉华 ， 这款MPV重回国内市场其实也面临着不少的挑战 ， 期待能拿出让人惊喜的最终售价 。#嘉华#GL8#GL6收藏
在最近 ， 网上有消息称全新起亚嘉华将于2021年6月通过进口的形式进入国内 ， 后续也有望国产 ， 这也就意味着该车型将以先进口后国产的计划重回中国市场 ， 新车售价预计25-30万元 。
作为一款MPV车型 ， 空间部分一定是重中之重 ， 但显然起亚嘉华更有话语权的还是座椅布局 。它的长宽高为5155*1995*1740mm ， 轴距为3090mm ， 和别克GL6相比是没有任何优势可言的 ， 这也不禁让人怀疑 ， 内置11个座位是否能保证空间的宽敞？
不过除此之外 ， 起亚嘉华还会提供4座、6座、7座、8座布局 ， 座椅能够多方位旋转 ， 可以单独一个座椅进行旋转 ， 也可以多个座椅同时旋转达到面对面的布局 ， 丰富了对于使用场景的需求 ， 但是车知事相信估计没有几个人愿意选择11座布局 。
想较于上一代国产车型 ， 全新嘉华车型在外观上的变化还是非常的大 ， 采用了最新的设计语言 ， 大尺寸的虎啸式中网搭配大灯组 ， 将LED灯带和格栅融为一体 ， 富有家族气息 。车尾则是采用了贯穿式尾灯的设计 ， 和前脸相互呼应 。
【车知事|GL8一边凉快去？起亚嘉华将国产，或售25万起，11座布局】内饰方面 ， 全新嘉华同样采用了最新的设计语言 ， 搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏 ， 并采用了时下流行的联屏设计 ， 科技感还是很足的 。下部的控制区域内 ， 音量旋钮、温度按键等常用控制键均为实体设计 ， 其余的功能按键则为触控交互 。
动力方面作为参考 ， 全新起亚嘉华在韩国市场共搭载3种发动机 ， 分别是2.2L柴油发动机 ， 3.5L"MPi"汽油发动机以及3.5L"GDi"汽油发动机 ， 传动均为8AT变速箱 。
总的来说 ， 全新起亚嘉华的变化还是很大的 ， 而且11座也相当的有吸引力 ， 但是作为一款MPV ， 是必定要专注于后排的乘坐体验 ， 从全新起亚嘉华的整个内饰座椅布局来看 ， 似乎缺少了一些高级感 ， 而关于配置部分也暂时还没有更多的消息 。
从如今国内MPV市场来看的话 ， 也已经是分化明显 ， 即使像上市不久的大众威然这样的实力派也难以撼动别克GL8的位置 ， 更何况是作为率先以进口车型市场国内销售的起亚嘉华 ， 这款MPV重回国内市场其实也面临着不少的挑战 ， 期待能拿出让人惊喜的最终售价 。
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