跟我视驾|硬派越野的“短刀流”BJ40致敬2020版售16.99万起
以致敬之名“复活”中国越野史上最经典的BJ2020 ， 全新BJ40致敬2020版来势汹汹 。作为常年活跃于越野圈中的硬汉 ， 这波“短刀流”又能如何激发玩家的斗志呢？
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经历近1个月的产品预热 ， BJ40致敬2020版终于在8月最后一天与众多越野玩家见面了 。作为BJ40家族SE系列的新车型 ， “致敬2020” 意在向经典车型BJ2020与BJ212致敬 ， 而“短轴”则赋予它在自主越野市场上独特竞争力 。
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众所周知 ， 北汽越野为满足消费者的不同需求 ， 将BJ40分了四大车系 ， 分别是专为越野狂热者推出的S系列 ， 为中度越野的消费者推出P系列 ， 以及可兼顾城市与越野路况的C系列和满足个性追求者的SE系列 。
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作为SE系列的新增车型 ， 此次BJ40致敬2020版仅推出2款不同配置车型 ， 售价16.99-20.20万元 。其整体造型基于短轴BJ40所打造 ， 经典的五款镀铬前格栅搭配全LED光源大灯 ， 使其有着极高的辨识度 。而大量的方形设计 ， 也符合整车的狂野做派 。
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区别于其他车型 ， BJ40致敬2020版不仅可以通过车尾“BJ40 SE”标识分辨车型 ， 同时绿色的车身配色、“致敬2020”铭牌、4X4的车身拉花 ， 以及印有“致敬2020版”的备胎罩 ， 可以最直观看出新车的独特之处 。
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而且 ， 该车还具备三大模式：城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式 ， 而这只需卸掉车顶 ， 亦或者卸下几颗螺丝即可完成 。如果还嫌不够拉风 ， 那“简单、粗暴”的卸掉车门、车顶的极致越野模式绝对让你与众不同 ， 至于安全 ， 高强度钢材打造的防滚架能够使其承受更大压力 。
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内饰方面 ， 该车整体延续现款车型的风格设计 ， 但中控台、座椅缝线等多处部位采用蓝色的专属色调搭配 ， 并且在椅背上也加入了专属的LOGO ， 用以彰显新车的独特身份 。
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至于配置部分 ， 新车将会标配12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、定速巡航、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、RMI防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等 。虽然配置无法与都市SUV相提并论 ， 但总体来看足够满足时下消费者的出行所需 。
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动力层面 ， BJ40致敬2020版与现款车型一样 ， 采用蜂巢易创科技的2.0T发动机 ， 最大功率165千瓦 ， 峰值扭矩380牛米 ， 与之匹配采埃孚的8速手自一体变速箱 。诚然 ， 对于越野车 ， 电控分时四驱、37°接近角/31°离去角、220mm最大离地间隙、600mm涉水深度 ， 以及75L油箱 ， 满足中度越野路段 ， 而且高配车型带有前/后两把电控差速锁 ， 进一步增加车辆在“下道”后的通过性能 。
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写到最后：
【跟我视驾|硬派越野的“短刀流”BJ40致敬2020版售16.99万起】纵观国内越野车型 ， 尽管车型众多且价位也很丰富 ， 但两门短轴越野车却少之又少 ， 而BJ40致敬2020版就是看中这一市场空缺 ， 让它成为我国越野市场上同级别、同价位的唯一短轴越野 ， 甚至成为短轴越野车市场除Jeep牧马人之外的不二之选 。那么问题来了 ， 这样一款既有硬派越野车性能 ， 又满怀历史情怀的新车 ， 而且顶配20.20万元的自主越野车 ， 你会选它吗？
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