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目标|上汽“出海”澳新初见成效：年销目标冲刺5万辆 下一步深耕欧洲市场

每经采访人员：孙桐桐 每经编辑：孙磊
8月28日 ， 上汽集团（600104.SH）近2500辆自主汽车在上海海通码头装船发往澳新市场 ， 预计将于9月中下旬抵达目的港 。
在此次“出海”的近2500辆汽车中 ， MG品牌超过1400辆 ， 包括MG3、MGHS、MGZS三款车型；MAXUS品牌近1100辆 ， 包含MAXUS V80、MAXUS G10、MAXUS T60、MAXUS D90、MAXUS V90五款车型 。

目标|上汽“出海”澳新初见成效：年销目标冲刺5万辆 下一步深耕欧洲市场
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图片来源：每经采访人员 孙桐桐 摄
据了解 ， 本批次发运量为上汽集团自主品牌在澳新市场的最大出口数量 。 目前 ， 澳新市场已成为上汽集团海外7个“规模级”市场之一 。
尽管今年初爆发的疫情给国内车企海外出口业务带来较大冲击 ， 但上汽集团仍取得不错成绩 。 官方数据显示 ， 1-7月 ， 上汽集团实现海外整体销量15.4万辆 ， 占中国车企海外总销量的34% 。 其中 ， 自主品牌销量占比近60% ， 约为9.4万辆 ， 同比增长15.9% 。
【目标|上汽“出海”澳新初见成效：年销目标冲刺5万辆 下一步深耕欧洲市场】“今年1-7月 ， 在澳新市场 ， MG和MAXUS两个品牌销量超过1.2万辆 ， 同比增长超100% ， 在中国品牌中处于第一位 。 这也是我们在澳新市场精耕三五年来取得的最好业绩 。 ”上汽国际党委书记、副总经理赵爱民在接受《每日经济新闻》采访人员采访时表示 。
赵爱民认为 ， 在特殊时期上汽海外出口业务能取得如此成绩 ， 主要归因于上汽集团全球供应链体系的保障 。 “在国内疫情初期 ， 集团敏锐地感觉到疫情带来的影响 ， 从而加快恢复生产 ， 将产品尽快发往全球市场 。 特别是春节期间 ， 海外生产供应链也快速协同 ， 海外市场的销售一直没有断过 。 ”赵爱民说 。
“在高度发达的澳新市场 ， 各大汽车品牌竞争十分激烈 ， 上汽自主品牌想要站稳脚跟仍需一到两年时间 。 ”赵爱民透露 ， 今年上汽自主品牌在澳新市场销量预计将突破3万辆 ， 未来1-2年有望达到5万辆 。
“如果在澳新市场年销量达到5万辆的规模 ， 上汽自主品牌在该市场算基本站稳脚跟 ， 有了一定得抗风浪能力 ， 可以与众多主流品牌抗衡 。 ”赵爱民表示 。

目标|上汽“出海”澳新初见成效：年销目标冲刺5万辆 下一步深耕欧洲市场
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图片来源：每经采访人员 张晓庆 摄
当前 ， 国内车市承压 ， 在疫情的影响下 ， 存量市场竞争日益残酷 ， 上汽集团也未能幸免 ， 加码海外业务或将成为上汽集团销量新的增长点 。 上汽集团2020年半年报显示 ， 今年上半年 ， 公司实现整车销售204.9万辆 ， 同比下降30.2% 。 而从行业整体情况来看 ， 国内市场上半年销售整车1023.4万辆 ， 同比下降17.2% 。 上汽集团的销量表现并未跑赢大盘 。
“澳新市场是一个充分竞争的市场 ， 如果MG和MAXUS品牌在澳新市场能够不断斩获佳绩 ， 同样可以对国内市场产生积极促进作用 ， 进一步提升上汽自主品牌在国内消费者心中的形象 ， 有利于提升国内的销售业绩 。 ”赵爱民告诉采访人员 。
2019年 ， 上汽集团实现海外销量35万辆 ， 并提出2020年剑指50万辆 ， 2022年达到60万辆 ， 到2025年力争达到100万辆的宏大目标 。 但值得注意的是 ， 在当前全球疫情仍未见明显好转 ， 世界经济低迷等多重因素的干扰下 ， 国内车企的海外出口业务仍面临较大挑战和不确定性 。
眼下 ， 上汽集团也降低了对海外出口业务的预期 。 “我们今年的目标是海外销量一定要正增长 ， 超过去年的销售量 。 下半年要继续做好全球供应链保障和产品准备 ， 尤其是一些重点市场上的产品突破 。 例如 ， 欧洲市场是我们下半年要深入耕耘的市场 ， 希望做好准备 ， 在这一市场上有所斩获 。 ”赵爱民表示 。


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