车之介之道|被忽略的自主SUV，全系2.0T引擎，16.78万就配四驱+后桥差速锁( 二 )
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中控台显示屏为全系列标准配置的10英寸触控大屏 ， 内嵌的多媒体系统作用尽管并不是非常丰富多彩 ， 可是大部分的作用都是有配备 。 对于其他配备层面 ， 还全系列标准配置了电子驻车 ， 前后左右驻车雷达 ， 倒车后视 ， 巡航定速和自动天窗等 ， 全是一些较为好用的物品 。
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全系列2.0T模块 ， 配四驱
驱动力层级上 ， 驭胜S350选用了持续得到沃德十佳柴油发动机美名的福特汽车2.0T发动机和2.0T的柴油机 ， 传动装置配对6速手动式和采埃孚8速手自一体变速器 。 在其中新手入门版的柴油发动机车系至大功率为141大马力 ， 最高值扭距340Nm ， 还配备了分时图4驱系统软件 。 对于大功率版本号的汽油发动机车系 ， 至大功率为220大马力 ， 最高值扭距350Nm ， 一样有两驱和四驱车型能够 挑选 。 对于汽车底盘层面 ， 则全系列标准配置了前双横臂压缩弹簧独立悬挂和后五曲轴压缩弹簧非一体式悬挂系统 。
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末尾小评
从上边看来 ， 驭胜S350的整体整体实力还算作较为出色的 ， 但是具体的销售市场状况却十分萧条 。 究竟是什么缘故导致的呢？我觉得 ， 关键還是由于这好多个难题 ， 其一便是溢价能力能力不足 ， 其二是旧款车系的质量给人留有的印像不大好 ， 其三驭胜S350的精准定位并不是非常精确 ， 当硬派越野车用得话 ， 离地空隙有点儿小 ， 当大城市SUV用得话 ， 又有点儿屈才 ， 因此才没法在时下市场竞争更加猛烈的销售市场之中出类拔萃 。
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