江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|凯迪拉克如何「打造」出，一套安全、智能的辅助自动驾驶系统？( 二 )


因此 ， 凯迪拉克在中国地区做了大量的本土化工作护航安全 。
在中国地区 ， Super Cruise搭载高德地图的高精度地图 ， 并且针对中国境内绝大多数的高速公路、城市快速路 ， 以及与高速公路相连的所有城市高架道路 ， 包括高速、郊区、市区工况下的本地地图测绘与数据采集 。 （作为首个获得政府相关部门审批通过的高精度地图数据 ， 实际在中国境内 ， 38个选定城市 ， 历时3年多 ， 进行了超过30万公里数据采集和测绘 。 ）
除此以外 ， 更根据中国高速公路分段限速、驾驶习惯 ， 对系统进行本土化验证 。
事实上 ， 驾驶是一项跟地理强相关的活动 。 不同的地区有着不同的路况 。
在中国高速道路上经常出现的“低速变道”现象 ， 对此 ， Super Cruise 通过对后台软件的调整 ， 使雷达可以更早探测到变道的车辆 ， 同时融合低速变道的信号 ， 让系统可以及时做出判断 ， 尽早采取相应措施 ， 保障驾驶安全 。
此外 ， 中国很多地区的高速公路会有很多隧道 ， 在通过隧道的时候 ， 通过让车载摄像头参与道路识别 ， 以及陀螺仪融合技术 ， 来弥补GPS信号的不足 ， 更好的识别车辆所在的位置 ， 保证系统功能正常使用 。 在不超过两公里的隧道内 ， 超级智能驾驶系统可稳定通行 。
除了对目前的技术投入打磨以外 ， Super Cruise 也对未来技术进行部署 。
目前 ， 上汽通用将推动车联万物（V2X）技术开发 ， 搭载了V2X技术的车型产品将能够与包括交通灯、路障等在内的周边基础设施以及其他车辆快速交换信息 ， 使得汽车拥有一个更为「上帝」的视角 ， 弥补感知的盲区 ， 使得行车的环境更为安全 。
DMS 是另一个利器
汽车|凯迪拉克如何「打造」出，一套安全、智能的辅助自动驾驶系统？
本文插图

（雷锋网注：图片来自网络）
和其他技术路线有所不同 ， Super Cruise必须优先保证驾驶员的安全性 。 事实上 ， 这样的理念有着确凿的数据支撑 。
美国国家公路和交通安全管理局（NHTSA）曾在一份超过5,400起交通事故起因的研究报告中表明 ， 41%的事故起因是驾驶员注意力分散 ， 而驾驶员注意力不集中是导致交通事故发生的主要因素之一 。
因此 ， 在Super Cruise 上搭载了DMS ， 就是基于这种理念之下展开的技术手段 。
DMS由七大模块组成 ， 涵盖监控、警示、交互 ， 如下图 。
汽车|凯迪拉克如何「打造」出，一套安全、智能的辅助自动驾驶系统？
本文插图

（雷锋网注：图片来自网络）
当 Super Cruise 运行时 ， 通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器 ， 系统可实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征 ， 识别驾驶者的视线方向 ， 确保其始终专注于驾驶 。
当驾驶者视线离开时间过久时 ， 系统会提示驾驶者将注意力转移至前方道路 ， 而如果驾驶者没能及时收回注意力 ， 系统将进一步升级警示强度 ， 利用方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示 。
如果驾驶员仍未作出任何反应 ， 系统则将通过驾驶辅助技术及时制动车辆 ， 在必要的情况下安吉星紧急救援将主动联系驾驶员 ， 保障驾驶者与车辆的安全 。
DMS 系统和 人脸特征息息相关 ， 在这一点上 ， Super Cruise也进行了非常大力量的本土化投入 。
Super Cruise 针对亚洲人不同的身材与面部特征 ， 在中国邀请了不同年龄阶段、不同身高/身材比例、不同性别的驾驶员来进行一系列验证工作 ， 以更有效的方式来运转DMS 的系统 。
3、总结
一直以来 ， 通用汽车致力于实现“零事故、零排放和零拥堵”的美好愿景 。 Super Cruise是实现通用汽车“零事故”美好愿景的一个重要的科技手段 。
自2012年开始 ， 通用开始研发Super Cruise ， 2017年以量产的形态呈现 。


推荐阅读


上一篇：雷克萨斯|百战百胜，新款雷克萨斯GX发布

下一篇：趣头条|第一台座驾：小型SUV－启辰T６０