电动汽车时代|油电混合动力A级轿车，这几款值得推荐！
近些年来 ， 汽车电动化的发展过程愈演愈烈 ， 汽车产品从纯燃油到搭配各种类型的电机 ， 整个发展方向已是不可逆的大趋势 。所以 ， 我们或多或少都得和“电”打上交道 。但是 ， 如若买纯电车型和插电式混动车型 ， 充电桩等基础设施的不完善、技术不够成熟等因素又让人望而却步 。
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所以 ， 时下最稳妥的与“电”打交道的方式 ， 便是买轻混系统的车型 。其实 ， 除了轻混老玩家丰田和本田之外 ， 近些年来不少品牌都研发出了轻混系统 ， 奥迪、奔驰、通用系和吉利都推出了48V轻混 。不过 ， 这些品牌的轻混车型多集中在中高级车型身上 ， 对于紧凑级车型来说 ， 其实有轻混的车型并不多 。
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但是 ， 显然紧凑级别才是消费群体最为庞大的细分市场 ， 而轻混系统最大的优势便是能够降低油耗 ， 对燃油经济性考虑最多的 ， 其实正是A级车购车群体 。那么接下来 ， 我们就给大家盘点一下 ， 看看A级车当中有哪些可选的“轻混”轿车 。
01
卡罗拉双擎
指导价：13.58-15.98万元
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丰田算得上是混动的始祖级宗师了 ， 当年丰田也是敢于带头地将混动系统引入到A级车当中 。为了区别于燃油车 ， 丰田还特意为混动版本车型设计不一样的外观风格 。卡罗拉混动从少数人的选择 ， 发展到现在已经成了相当大一部分消费者的选择 ， 也已经完全无需靠差异化的外观来吸引消费者 ， 这已经说明了丰田THS混动系统的成功 。如果要买可靠、耐用的轻混A级车 ， 卡罗拉应该可以算首屈一指的 。
02
雷凌双擎
指导价：13.38-15.28万元
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与卡罗拉组成兄弟车型的雷凌 ， 自然在混动方面也是和卡罗拉一样成熟 。并且 ， 雷凌混动在定价和终端优惠上 ， 比卡罗拉有优势 。同时 ， 雷凌偏年轻化的外观十分讨好年轻人 ， 近期雷凌也推出了“运动版”外观的车型 ， 如果是更喜欢运动的年轻人 ， 则可以考虑雷凌混动 。
03
凌派锐?混动
指导价：13.98-16.98万元
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相比于卡罗拉和雷凌来说 ， 凌派混动版推出的时间晚了很多 ， 但是本田的混动系统的实力并不赖 。虽然与丰田的轻混运用了不同的设计逻辑 ， 不过其1.5L混动的实际燃油经济性方面相比丰田并不逊色 。不过 ， 在性价比方面 ， 凌派相比于卡罗拉和雷凌 ， 并没有太大优势 ， 如果终端优惠能够放开 ， 相信人们会为本田的轻混系统以及凌派的大空间买单 。并且 ， 凌派的兄弟车型享域 ， 预计也会推出混动版本 。
04
英朗轻混
指导价：11.99-12.59万元
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英朗作为通用系旗下最为出名的A级车 ， 起起伏伏许多年 ， 近几个月的销量又渐渐有了突破 。英朗在1.3T的动力当中加入了48V的轻混系统 ， 相信通用也是希望将这样的一套轻混下放到A级车 ， 来弥补1.3T动力的一些不足 ， 同时也能够在油耗上做个小优化 。
05
科鲁泽轻混
指导价：10.89-12.29万元
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与英朗一样地 ， 作为通用系另一大品牌雪佛兰的新任看家A级车 ， 通用也将1.3T+48V的轻混系统放到了科鲁泽的身上 。其实相比于日系的轻混而言 ， 美系的英朗和科鲁泽在性价比上的优势是十分明显的 ， 不过这套“年轻”的轻混系统在节油能力、成熟度方面还有提升的空间 。
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总结
【电动汽车时代|油电混合动力A级轿车，这几款值得推荐！】显然 ， 并没有太多车企将轻混系统带到A级车的级别当中 ， 毕竟要受制于成本考虑 。以上5款车型则是为数不多、能入手的备选项 。不过在未来 ， 将会有越来越多的入门级别的车型加入轻混系统 ， 比如未来我们将很可能在飞度、致炫这样的A0级别车型上看到轻混 ， 对轻混热爱的车友们 ， 不妨持续关注 。
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