航空新视野|F/A-18F超级大黄蜂战机,外八字挂架是亮点,细节图展现精致做工

航空新视野|F/A-18F超级大黄蜂战机,外八字挂架是亮点,细节图展现精致做工

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航空新视野|F/A-18F超级大黄蜂战机,外八字挂架是亮点,细节图展现精致做工

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【航空新视野|F/A-18F超级大黄蜂战机,外八字挂架是亮点,细节图展现精致做工】航空新视野|F/A-18F超级大黄蜂战机,外八字挂架是亮点,细节图展现精致做工

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航空新视野|F/A-18F超级大黄蜂战机,外八字挂架是亮点,细节图展现精致做工


关于波音公司F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机大家应该非常熟悉 。 作为F/A-18大黄蜂战斗机的升级机型 。 F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机的机体设计和子系统设计的工作量非常大 。 由于体型大小和综合战力等关键指标差别明显 , F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机可以理解成是一款全新研制的战斗机 。

今天继续与大家分享一些F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机的高清图片 , 本文的主角是F/A-18F超级大黄蜂战斗机 , 也就是这个机型中的双座战斗机 。 图片中可以看到F/A-18F超级大黄蜂战斗机在英国范保罗航展跑道上雨中起飞的场景 。 由于跑道上有积水 , 所以拍出了不同的感觉 。 今年由于疫情的原因 , 国外多个大型航展被迫取消 , 对于喜欢航空摄影的朋友而言非常可惜 。 我国的珠海航展今年能不能按期举办 , 现在还有很多未知数 。

从图片中可以看到 , F/A-18F超级大黄蜂战斗机的外形非常协调 。 这款战机的空重达到14.5吨 , 这一指标已经超过美国空军的F-15C战斗机 。 所以F/A-18F超级大黄蜂战斗机虽然有媒体称为中型战斗机 , 但是从参数上看 , 超级大黄蜂战斗机也可以称作重型战斗机 , F/A-18F超级大黄蜂战斗机最大起飞重量约30吨 , 作为一款舰载机 , 这个指标已经近乎极限 。

F/A-18F超级大黄蜂战斗机原型机于1995年首飞成功 , 1999年正式装备美国海军 , 2001年形成初始作战能力 。 目前总产量已经超过600架 。 其中大部分机型都装备了美国海军航空母舰舰载机联队 , 可以说是美国海军的主力机型 。 另外有少量的超级大黄蜂战斗机装备澳大利亚空军 , 还有一些国家对超级大黄蜂战斗机也有采购兴趣 , 例如加拿大 。


下面我们来看一些F/A-18F超级大黄蜂战斗机的细节 。 从图片中可以看到这架战机有多个挂载 , 其中最出彩的就是战机机翼下复合挂架上有两枚AIM-120先进中距空空导弹 。 另外战机的翼尖挂载的是AIM-9X近距空空导弹 。

图片中这架F/A-18F超级大黄蜂战斗机准备降落 ,可以看到机翼的后缘襟翼和副翼已经全部打开 , 此举可以提高战机低空低速环境下的可操作性 。 从图片中我们可以看到机翼下的武器挂架呈外八字 , 这一设计非常罕见 。 从设计上看 , 外八字挂架是超级大黄蜂战斗机设计的亮点 。 我国的歼-10C战斗机机翼下的重载挂架也采用了类似的设计 。

F/A-18F超级大黄蜂战斗机由于先天设计的原因 , 其高空高速性能非常一般 。 这款战机主要特点是低空低速飞行性能突出 , 也就是说在航空母舰上起降性能提升明显 , 全寿命使用成本远远低于F-14雄猫战斗机 , 可升级性强 。 正因为这些优点 , 美国空军才会采购500多架F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机 。


图片中是F/A-18F超级大黄蜂战斗机的主起落架细节特写 , 可以看到起落架的设计非常紧凑 。 另外在起落架舱的旁边 , 可以看到红外干扰弹 。 放大图片 , 可以看到这架战机的做工相当精湛 。

图片中可以看到F/A-18F超级大黄蜂战斗机边条内部的可折叠登机梯 。 另外F/A-18F超级大黄蜂战斗机的进气道设计有一定的隐形能力 。 这款战机问世之时 , 也是全球多款四代半战机隐形性能最好的机型 。

图片中可以看到F/A-18F超级大黄蜂战斗机机体下方的拦阻勾 。 主要用于在航空母舰上拦阻降落 。 由于视角原因 , 这个角度看越来不大 。

最后一张图可以看到F/A-18F超级大黄蜂战斗机机翼下的挂载细节 , 注意机翼内侧挂点下的复合挂架 , 理论上F/A-18F超级大黄蜂战斗机可以挂载更多空空导弹 。 这种外八字挂架可以说是超级大黄蜂战斗机设计时的亮点 。 本文的组图均为笔者原创摄影 , 大家觉得这款战机怎么样啊?有兴趣留言评论 。


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