真正的丰田省油王,低至7.38万,油耗4.9L,一公里不到3毛钱

前两天收到一位粉丝的私信 , 说想买辆7万多的家用车 , 问我有什么好的车型推荐吗?他要求并不低 , 必须是个合资品牌 , 还要经济省油、实用耐造 , 且价格低 。 这样的要求看似很过分 , 其实是理所当然的 , 因为目前有很多的消费者是既要供房、又要供车 , 所以压力相对来说是比较大的 , 为考虑到他的用车成本、后期维修保养等一系列问题 , 我当时推荐了2021款丰田威驰 , 首先它是个日系大品牌 , 所以在质量和品质上都是很有保障的 , 不过最吸引我的是新车尺寸、配置都有所提升 , 而且还很大 。
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2021款丰田威驰于8月17日上市 , 新车前脸分成了两部设计 , 上半部分为丰田的logo与两侧大灯融为一体 , 而底部采用加大的中网进气格栅 , 同时 , 还在两旁雾灯处加装有黑色运动套件 , 相比19款车型 , 21款的整体造型更具运动化 。
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来到车身侧面 , 车头部分设计变得更加尖锐了 , 腰线也更凌厉了 , 提升整车的立体感 , 采用全新的轮毂造型 , 非常的显眼 , 全系统一配备185/60R15规格轮胎 , 主打舒适、耐磨 , 轮胎的后期更换费用很低 , 很适合工薪阶级的消费者 。
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尾部造型与上一款车型基本相同 , 在两侧尾灯间采用银色镀铬饰条进行分割 , 具有很强的辨识度 , 值得注意的是 , 同价位的车扰流板几乎都是黑色塑料饰板 , 而丰田威驰的扰流板材质却与车身材质完全一致 , 不难看出威驰没有半点偷工减料的意思 。
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长宽高尺寸:4435x1700x1490mm , 轴距2550mm , 车身长度比上一款足足提升了15mm , 给车内营造出更理想的空间 , 现款车型的前/后排腿部伸缩、以及头部空间都非常的充裕 , 而且座椅的填充物也更柔软 , 满足家庭一般使用是完全绰绰有余的 。
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2021款丰田威驰官降了0.4万 , 现指导价在7.38万—9.48万区间 , 优惠1.2万 , 新车定价本来就不高 , 优惠力度竟然如此的大 , 相信不少的消费者都已经心动了吧!在7月份销量已高达5243辆 , 可以说是小型车中的销量王 , 由于新车上市的原因 , 8月份的销量有可能会更好 , 你觉得呢?
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内饰设计与配置方面 , 采用时尚、简约的风格 , 在中控台上采用大量的搪塑材质包裹 , 车门内壁采用软质材料包裹 , 触摸起来很有质感 , 采用三幅式多功能方向盘 , 方向盘除了掌握手感很舒适以外 , 操控性也是比较精准到位的 。 从第二个配置创行版开始配备9.0英寸触控式液晶屏 , 以及语音控制、手机互联(支持CarLife) , 舒行版多了智能进入、无钥匙启动 , 以上这些配置在19款车型身上都是没有的 , 不难看出2021款丰田威驰是在降价增配 。
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动力方面 , 全系统一采用1.5L直列4缸自然吸气发动机 , 传动部分 , 匹配5挡手动、或CVT无级变速箱 , 手动变速箱和CVT无级变速箱所调校出来的参数是不同的 , 不过相差并不大 , 5挡手动变速箱最大功率81kW , 最大扭矩138N.m , 最大马力138匹;CVT无级变速箱最大功率82kW , 最大扭矩139N.m , 最大马力139匹 , 动力输出非常的顺畅 , 因为139匹马力用在小型车身上是非常充沛的 , 除动力以外 , 相信大家最关心的是油耗了吧!百公里油耗低至4.9L , 综合一公里不到3毛钱 , 堪称真正的丰田“省油王” , 底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架 , 后桥采用扭力梁式非独立悬架 。
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综合2021款丰田威驰整车来看 , 不仅各方面表现很均衡 , 还非常的省油 , 是一款值得推荐的合资家用车 , 你觉得呢?如果你有8万的预算 , 你会选择丰田威驰吗?请把你的想法评论下方 , 最后 , 各位车主在购车新车时 , 一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据 , 祝大家买车顺顺利利 。


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