幼软猫儿|中国的航空母舰没有弹射器飞机为什么还能起飞?

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随着我国两艘航空母舰的问世 , 也让我国海军的整体实力大大增加 , 到第2艘航母“山东舰”服役之后 , 我国的海军在整个太平洋地区的航母实力 , 甚至很可能会仅次于美国 。
我国航母的发展历程

上世纪 , 我国向乌克兰提出了购买瓦“良格号”航母的意向 , 主要是想要用作于商业盈利用途 。 不过这一举动立刻遭到了当时西方国家的强烈反对 , 并且对当时的乌克兰施加压力 , 有意操控乌克兰拒绝向我国出售“瓦良格号”航空母舰 。

在对“瓦良格”号航空母舰改装工作开始的第1步 , 我国就立马拆除掉了这艘航空母舰舰首所装备的反舰导弹 。 经过我国军工人员的几年不懈努力之下 , 瓦良格号航空母舰终于在2012年改造完成交付部队 , 而我国海军重新将它命名为“辽宁号”航空母舰 , 舷号为“16” 。
目前世界上各种航空母舰起飞方式
航母滑跃起飞

使用滑跃式起飞方式的航空母舰 , 在航母甲板的前端都会设计有一个上翘的滑跃甲板 , 而这个滑跃起飞甲板的上翘度数大约为12~15度左右 , 滑跃式甲板起飞甲板的主要作用 , 就是能够让舰载战机实行短距起飞的时候 , 给战机一个向上的起飞姿态 , 以不至于因为起飞距离过短的原因 , 从而导致舰载机起飞时坠到海中 。 而滑跃式飞行甲板也有许多不足之处 , 比如在起飞舰载战斗机时 , 并不能够让战机实行满油满载起飞 。 利用滑跃式起飞的舰载战斗机 , 最大的载油量甚至只有30%左右 , 从而会导致使用这样起飞方式的舰载机作战半径大大缩小 。
航母垂直起降方式

航空母舰垂直起降方式 , 主要指的就是垂直起降舰载机利用独有的优点 , 在起飞时实行垂直起飞、而在降落着陆时同样实行的是垂直降落 。 而垂直起降也拥有个非常大的缺点 , 那就是舰载机无论是在垂直起飞还是降落时 , 都必须要消耗掉大量的航空燃油 , 这也会直接影响到整架舰载战斗机的最大作战航程 。
弹射式起飞方式

采用弹射式起飞方式的航空母舰 , 其在实战中的舰载机起飞效率 , 甚至已经远远超过了其他起飞方式两倍以上 。 当然啦 , 采用弹射起飞的航空母舰仍然具有非常多的优点 , 比如日常高昂的维护费用、以及使用时庞大的淡水消耗 。 而使用弹射起飞的舰载战斗机 , 最大可以执行满油满载升空的任务 , 这样就可以让一款舰载战斗机的优秀性能毫无保留地爆发出来 。

而目前弹射起飞方式当中又可以分为两种 , 一种是现在最为让人耳熟能详的蒸汽弹射 , 而另一种则是这几年来多次被人讨论的“电磁弹射”系统 。
目前我国航空母舰采用的正是滑跃式起飞方式

我国目前所装备的“辽宁号” , 或者是以后的“山东号”航空母舰 , 这两者采用的都是滑跃式的起飞方式 , 只不过是两者之间滑跃夹板的上翘度数不一样罢了 。 滑跃式甲板起飞 , 也是目前所有航空母舰中最为省事、耐用的起飞方式 , 这种起飞方式根本就不可能出现故障情况的存在 。 所以滑跃式飞行甲板 , 也是目前世界上使用国家最多的一种起飞方式 。

我国目前所装备的航空母舰 , 由于采用的是滑跃式起飞方式 , 这也导致了舰载机在起飞时的离舰点只有一个 。 所以我国目前的航空母舰 , 在舰载机的起飞速度上大约为两分钟每架 , 并且每次只能同时起飞一架舰载战斗机 。 所以美国的航空母舰在起飞舰载机时 , 本来弹射起飞就拥有了较高的效率 , 再加上舰首与斜角甲板共两个起飞离舰点 。

正是因为各方面优势因素的支持 , 也让美国“尼米兹”级航空母舰的战机起飞效率为1分钟一个批次 , 而每个批次又可以同时起飞两架舰载战斗机 。 舰载机起飞的主要动力来源依旧是其本身航空发动机所提供的动力 , 航母所提供的起飞方式只是一种辅助 , 而不是舰载机起飞的决定性因素 。
【幼软猫儿|中国的航空母舰没有弹射器飞机为什么还能起飞?】
无论是滑跃起飞 , 还是弹射起飞 , 其主要影响是舰载机的起降效率 , 舰载机的最大起飞重量等 , 而不是影响舰载机能否起降 。 而且即使没有任何辅助起降方式 , 一些飞机也能顺利起飞 , 例如现今美国的美国级两栖攻击舰 , 其采用平直甲板 , 而且无任何的辅助起飞方式 , 但F-35b战斗机依然能通过甲板完成短距离起飞 。


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