纵深观察|我国进入一级战备后，紧急召回大量军人，如果买不到车票怎么办？
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现如今 ， 虽然“和平与发展”仍然是世界的主题 ， 但局部冲突与战争也从来没有停止过 ， 不确定因素也在攀升 。 为了能够有效的保障国防安全 ， 我国一直以来都将战备状态分为四个等级 ， 其中当属一级战备状态最为紧张 。 进入一级战备后 ， 表明战争征候已经非常明显 ， 在军事上的状态用8个字足以贴切形容 ， 那就是“箭在弦上 ， 一触即发” ， 战备值班人员将昼夜值班；雷达、卫星将全部大功率启动 ， 24小时紧盯敏感区域；部队、装备将疏散、隐蔽、伪装 。
除此之外 ， 正在休假的人员必须立即返回 ， 转业、退伍的程序也会暂停 ， 而且军队会根据情况需要 ， 随时召回大量的退役老兵 。 上世纪六十年代 ， 我国在进入一级战备后 ， 就曾在两天的时间里召回了15万退役军人 。 而到现在 ， 如果有战争需要 ， 我们完全可以在短期内召回上千万名退役军人 。 说到这里 ， 相信很多军迷心中也会随之而来一个疑惑 ， 若真有大量召回退役军人的那一天 ， 交通运输压力想必也会急速增长 ， 那么退役军人会不会出现买不到车票的情况呢？
经过几十年的发展 ， 我国的交通运输业取得了飞速的进步 ， 其中高铁的营业里程达到了2.9万公里 ， 比全世界其他国家的高铁总和还要多出三分之一 ， 高速公路的总里程达到13.65万公里 ， 民航的年旅客运输量也可以达到6亿人次以上 。 虽然这样交通运输能力 ， 全球已无人能及 ， 但由于我国人口众多 ， 且退役军人被召回的情况必定是十万火急 ， 所以想买一张能够立刻出发的车票并不容易 。
对于这一情况 ， 我国也早就做好了预案：进入一级战备状态后 ， 便会使用民航客机包机、高铁包车、高速公路包车运输等方法 ， 以最快的速度把兵员运送到指定区域 。 在多种措施之下 ， 必定可以按计划完成兵员部署 。
【纵深观察|我国进入一级战备后，紧急召回大量军人，如果买不到车票怎么办？】
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