AceGear车志|高颜值＋长续航是硬指标！热门国产新能源车型推荐
相较于国外成熟的汽车工业 ， 我国虽然起步较晚 ， 但却以绝对“后浪”的优势呈现出追赶甚至反超的态势 ， 如今的国产汽车综合实力甚至出现了碾压众多进口或合资品牌的情况 。那些总把“国外的月亮比较圆”挂在嘴边的人也许还停留在很早的时代 ， 就以今天介绍的三款自主品牌新能源车型为例 ， 它们堪称中国汽车行业向上的最好见证 。
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小鹏汽车自G3车型亮相以来就一直备受车圈人士关注 ， 前卫的造型和领先的科技配置给很多人留下了深刻的印象 。如今P7车型的到来不仅进一步展现了小鹏的造车实力 ， 更是将品牌的形象提升了一个等级 。
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小鹏P7前脸采用封闭式格栅、上贯穿LED灯组以及下远近光一体的分体式大灯设计 ， 设计手法十分娴熟 。尾部贯穿的条形灯组也与车头形成了呼应 ， 车身侧面流畅顺滑 ， 浑圆的体型显得高级感十足 ， 门把手也采用了隐藏的样式 ， 为0.236Cd的风阻系数做出贡献 。
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打开车门 ， 小鹏P7的车厢设计感同样给人耳目一新的感觉：贯穿式仪表和中控屏的造型搭配双辐多功能方向盘 ， 看起来十分简洁大气；4核CPU的高通骁龙820A处理器单核最高频率达2.2GHz ， 使车机运行更流畅 。XPILOT系统配合14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达 ， 可以实现更成熟的L3级别自动驾驶辅助功能；另外生物解锁功能的引入在日常生活使用中也更加便捷 。
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除了续航706公里的超长续航版本 ， 小鹏P7还提供一款四驱高性能版本 ， 该版本最大功率可达430马力 ， 最大扭矩可达655牛·米 ， 静止加速至100公里/小时仅需4.3秒 ， 对标特斯拉Model 3也绝对不在话下 。
点评：小鹏P7车型不仅拥有时尚科幻的外观且有着丰富的电子配置 ， 长续航和高性能也可以根据消费者需求进行最合适的选择 。
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相比于很多新势力造车品牌 ， 威马背后有着成熟车企的丰富经验 ， 旗下的产品矩阵也变得越来越丰富 。在看脸的时代 ， 威马EX5-Z有着足够的吸引力 ， 其前脸设计融入了双Z字造型 ， 中间的威马LOGO还有灯光闪烁功能 ， 塑造出威马家族独特设计语言的同时 ， 更彰显出一种仪式感 。车身侧面腰线动感和谐 ， 黑色高亮材质的包围饰件在年轻运动和大气沉稳之间找到了完美的平衡 。
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车尾方面 ， 威马EX5-Z采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 ， 配合细节处独特的内凹式造型和下方的银色护板 ， 视觉上更有层次感 。
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威马EX5-Z车内的12.3英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式智能旋转屏的组合不仅看上去足够有科技感 ， 使用起来也十分便捷 。它拥有的零接触智能交互展现了车辆的全面智能化 ， 远程操控家电、语音交互、L2级别自动驾驶辅助、感应式电动尾门也均没有缺席 。
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威马EX5-Z有Fun、Nex、Pro三个版本可以选择 ， 除了Fun版本续航为400公里 ， 另外两种版本续航均为520公里 ， 电机最大功率为218马力、最大扭矩为315牛·米 。
点评：依照之前驾驶威马车型参加冰雪试驾的体验来看 ， 威马的电池热管理2.0系统实际表现很出色 ， 续航方面即便在寒冷的情况下也很可靠 ， 所以想要追求颜值和实用性兼顾的消费者 ， 威马EX5-Z绝对是绕不开的选择之一 。
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比亚迪在众多国产汽车品牌当中绝对算是历史较长的一个 ， 其燃油车型一直保持着不错的口碑 ， 而在新能源领域也是实力满满 ， 比如前段时间刚刚来到我们身边的比亚迪汉EV 。
外观上 ， 比亚迪汉EV使用了全新的设计语言 ， 前脸的贯穿饰条十分粗壮有力 ， 和两侧的灯组相连形成一种感官上的冲击 ， 官方称汉EV是进化版的EV Dragon Face ， 所以战斗气息更浓郁 。
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车侧腰线十分锋利 ， 配合运动轮毂 ， 塑造出俯冲的动感姿态 ， 尾灯组好似龙爪一般不仅好看 ， 且具有很高的辨识度 ， 棱角分明的肌肉线条也更讨年轻消费者的喜爱 。
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内饰方面 ， 在众多中国元素点缀下的比亚迪汉EV拥有很强的科技感 ， 可旋转的15.6英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表在兼具科技氛围的同时 ， 操作车辆功能和观察信息也变得更加直接 。副驾驶前方的龙鳞饰板和带有菱形样式的座椅缝线也为比亚迪汉EV的车厢带来浓浓的文化气息 。
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比亚迪汉EV的超长续航版车型达到了605公里的续航能力 ， 高性能版车型的电机则可以提供494马力的最大功率和680牛·米的最大扭矩 ， 静止加速至100公里/小时仅需3.9秒的恐怖数据可以瞬间令你感到脱离地心引力G值的刺激感 。
【AceGear车志|高颜值＋长续航是硬指标！热门国产新能源车型推荐】点评：比亚迪作为国内最早开始发展新能源的自主品牌 ， 在产品的设计上有着自己独特的风格 ， 不仅技术值得信赖 ， 且近年来还在提升颜值和强化家族化特色方面下足了功夫 ， 可谓是新能源自主品牌值得学习的标杆存在 。
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