|碳基芯片真的能够弯道超车吗?任正非有自己的见地,可谓一针见血

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人们对芯片关注的热度一直不减 , 甚至在近期芯片成为了一个热议的话题 。 华为方面正式透露了芯片目前的处境 , 老美方面的限制条例再一次的加紧 , 这也表示了不管是高通、联发科的成品芯片 , 还是台积电、中芯国际的芯片代加工技术华为都无法引进 , 华为的海思麒麟芯片或将成为绝版 , 芯片国产化已经迫在眉睫 。

芯片
硅基芯片超越的难度芯片的体积很小 , 但是要得到量产里面却承载了很多的技术与设备 。 芯片的主要环节包括芯片设计、芯片制造、芯片封装 , 近期台积电的发声 , 让我们都有一个误区 , 芯片制造才是我们的短板 。

制造
但是实际上我们在很多环节上也都很欠缺 , 比如芯片的移动架构采用的是ARM , ARM公司最近准备出售 , 如果被英伟达所收购的话 , 那么这个技术也将掌握在老美的手上 , 还有与设计有关的EDA工具软件也来自于老美 。

光刻机
可以说在硅基芯片上 , 我们要实现超越的难度是可以预见的 , 单单芯片制造里面就包含了很多的设备以及技术 , 能够生产高端芯片的光刻机一直在被荷兰的ASML所垄断 。 美国方面这次再次加大了限制条例 , 如今芯片唯有自主研发才能解决这个问题 。

芯片
问题出来了 , 硅基芯片想要在短时间内实现弯道超车 , 已经是不太现实的问题 , 并且摩尔定律已经到达了极限 , 芯片在达到2nm之后就会进入瓶颈了 , 那么又谈何超车 。

科研
碳基芯片成为了希望芯片实现弯道超车已经成为了人们的一个信念 , 北大的张志勇教授与彭练矛教授一直致力于这方面的研究 , 前段时间他们的课题组的一个研究成果被曝出之后就引起了巨大的反响 , 国产芯片找到了一个新的突破口 。

材料
那么这项研究就是 , 高密度高纯半导体阵列碳纳米管材料的基础上 , 首次实现了性能超越同等栅长硅基CMOS技术的晶体管和电路 , 这种新的材料或将成为我们在芯片领域实现弯道超车的关键点 。
为什么这么说呢 , 碳基芯片与硅基芯片有所不同 , 一个是其性能方面将会超过硅基芯片10倍 , 并且在制造环节对于光刻机的要求也并没有那么高 , 还是一个关键的是 , 硅基芯片在达到2nm工艺时就已经到达了极限 , 那么碳基芯片还有无限可开发的潜能 。

材料
如果碳基芯片能够成功研发出来 , 那么对我国半导体领域有着深远的意义 , 并且芯片的封锁线将被粉碎 。 但是碳基芯片真的能够实现弯道超车吗 , 这是技术 , 并不是靠喊口号就能够实现突破的 。
任正非是这样认为的科研并不是一条简单的道路 , 其艰辛是必然的 。 台上一分钟 , 台下十年功 , 每一个技术的突破都是经过了无数次的打磨才能够搬上台面上来 , 不管是设备还是技术 , 里面都需要运用到大量的储备量 , 数学、化学、物理学等等多种基础科学的研究成果 。

研发
这个也是我们薄弱的地方 , 这就是知识的力量 , 这也是为什么老美的技术有着优势的根本原因所在 。 甚至全球有很多的留学生都选择了老美 , 硅谷是一个人才济济的地方 , 同时也是生产科研人员的摇篮 。

任正非
华为的创始人任正非一直都很重视 , 他曾多次提及基础科学和基础研究的重要性 。 前段时间 , 任正非频繁出入高校成为了人们热议的一个话题 , 南京大学、复旦大学、上海交大、东南大学等四所高校 , 归其原因就是为了科研方面 , 推进人才的培养 。

任正非
碳基芯片真的能够弯道超车吗 , 任正非有自己的见地 , 他表示华为将助力大学的老师做深入的研究 , 基础研究是很重要的一个环节 , 这也是华为为什么这么多年以后一直投入这方面的原因 。

科研
科研企业经常出现高薪“挖人”的消息 , 这也足以表明国内科研人员个欠缺 。 芯片的问题已经显露出来了 , 目前的形势对我们来说并不乐观 , 要实现超越确实很难 , 但是既然已经知道了根本的原因 , 就要开始从这方面去入手 , 基础研究很重要 。
【|碳基芯片真的能够弯道超车吗?任正非有自己的见地,可谓一针见血】就好比盖房子 , 根基没有打好那么即便楼层盖得再高 , 也始终站不住脚 , 只有先把基础研究做好了 , 具备了这个条件 , 那么实现弯道超车也是一件自然而然的事情 。


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