焕然一新的感觉 静态体验广汽新能源埃安V
哎 ， 又一次的不出意外 ， 我的小客车指标又没有中签 。 对于水生火热的一线城市来说 ， 有台车真的不容易 。 为了尽快拿到指标 ， 我也开始转投新能源车型的阵营之中 。 不过 ， 促使我转投新能源阵营的更主要原因是新能源车型的突飞猛进 ， 而这其中 ， 广汽新能源埃安V就是个不错的选择 。
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之所以对埃安V有这么高的评价 ， 主要是因为它满足了绝大多数家庭用户的用车需要 。 比如达到600km的NEDC续航、非常夸张的内部空间等 ， 并且像自动泊车、辅助变道、车道保持等日常使用率非常高辅助驾驶功能 ， 它也是一应俱全 。 究竟有没有像我说的这么好 ， 您往后看！
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内饰设计传承了埃安家族的设计语言 ， 双液晶大屏在功能性和实用程度方面都足够出色 。 值得一提的是 ， 由于前移的A柱 ， 埃安V拥有了类似于MPV的视角 。
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说到OTA ， 埃安V的高配车型还使用了5G通信系统 ， 其能够快速实现数据包的接收 。 官方表示 ， 目前车机系统的一次OTA升级需要接收2-3GB数据 ， 如果采用4G网络 ， 需要超过一个小时才能完成系统更新 ， 而使用了5G网络后 ， 整个OTA升级过程能够缩短到20分钟左右 。
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开头也说了 ， 由于采用了全新的电动化平台 ， 埃安V的整体空间会更为出色 ， 但是究竟有多出色 ， 我们找来了一位187cm的体验者 ， 让他来告诉您 。
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正式因为三合一的电驱启动 ， 让整体的动力系统更为小巧；也不需要考虑繁杂的发动机系统 ， 全新的铝合金平台可以将前后轴设计的更为靠前和靠后 ， 给成员舱留出更充裕的空间 。 这一点是埃安V全新平台在空间方面最大的杀手锏 。
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后排座椅不能放平这件事呢 ， 任职见仁智者见证 。 但是在我看来 ， 假如一味的追求平整性而放弃了后排座椅的舒适性 ， 那确实有点得不偿失 。 所以说 ， 假如后排座椅已经足够舒适 ， 那平整的空间算是锦上添花的事情 ， 但是用纯平的空间放弃舒适性 ， 那就未免得了芝麻丢了西瓜 。
【焕然一新的感觉静态体验广汽新能源埃安V】外观内饰的亮点就给您介绍到这里了 ， 下周我们将着重给您介绍埃安V开起来和坐起来的感受 ， 当然测试也是必不可少的 ， 到底这台车拥有怎么样成绩 ， 还请您期待哦 。
（图/文网通社许亚斌）
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