总李谈车|丰田联手宝马造跑车，售价60多万，换壳宝马有戏吗？
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中国能造出来跑车 ， 市场认可度不高 ， 日系也能造出来跑车 ， 但销量也不是太好 ， 不少跑车都停产了 ， 甚至处在半死不活的状态 。有时候人就是这样 ， 越是得不到的东西越想要 ， 日系家用车卖到全世界 ， 为什么跑车玩不起来？丰田表示不服 ， 要卷土重来 ， 于是丰田和宝马联手推出新一代丰田supra ， 这款车已在美日上市 ， 如果不出意外 ， 今年有可能引入国内销售 。据悉 ， 丰田supra与宝马Z4采用同样的平台 ， 外观借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计语言 ， 除了外观 ， 核心三大件和宝马Z4是一样的 ， 甚至连内饰都相差无几 ， 说白了就是换壳的宝马Z4 ， 想必不少网友在想 ， 换壳宝马有戏吗？会不会穿新鞋走老路？
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先来了解一下丰田supra的历史 。首代车型于1978年问世 ， 第一代到第三代与国人无缘 ， 当时能买起的人不多 ， 就算能买起 ， 也没什么人买 ， 毕竟老一辈讲究实用性 ， 所以国内几乎见不到 。国人接触最多的就是第四代丰田supra ， 这款车产于1993年 ， 于2002年正式停产 ， 这款车人送外号牛魔王 ， 直线加速王 ， 连日产GTR都要刮目相看 ， 那后来为什么停产了呢？
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性能好不代表一切 。丰田supra 3.0T 2JZ GTE发动机 ， 原厂280匹 ， 且改装潜力大 ， 当年的丰田supra千匹马力不足为奇 ， 即便是战神GTR也要刮目相看 ， 因为改装后的马力特别大 ， 加上丰田牛头车标 ， 力大如牛 ， 人送外号牛魔王 。产品牛不代表销量牛 ， 因为销量不佳 ， 所以丰田supra于2002年停产 ， 不少人好奇一个问题 ， 论直线加速 ， 牛魔王实力不俗 ， 为什么会停产呢？
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【总李谈车|丰田联手宝马造跑车，售价60多万，换壳宝马有戏吗？】之所以停产是因为销量达不到预期 ， 决定销量的因素有很多 ， 我们不能单一对比 ， 要横向对比才行 ， 这就好比当年的W240迈巴赫一样 ， 当年奔驰把看家本领都拿出来了 ， 目的就是要在顶级豪车市场分一杯羹 ， 后来不也停产了吗？你能说迈巴赫不够豪华吗？不够大气吗？不够高级吗？那为什么停产了呢？停产的主要原因是因为品牌认可度不如同级对手 ， 所以导致销量不好 ， 卖了十几年才卖3000多辆 ， 不赚钱反而亏钱 ， 不停产才怪 ， 其实丰田牛魔王也是如此 ， 赚钱谁舍得砍掉？现在复产不代表未来销量好 ， 这款车不能说没戏 ， 戏份不大 。
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其实很多跑车不是输在产品性能上 ， 而是输在品牌上 。现在平行进口的丰田Supra 3.0T的价格在90万上下 ， 未来官方引进后的价格应该在60万出头 ， 这个价格能买保时捷718 ， 还能买宝马Z4 3.0 ， 当然了 ， 奔驰SLC也在这个价位 ， 那么问题来了 ， 如果是您 ， 您的选择是什么？
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