新一代飞度/观致7等新车扎堆上市，这是要看花眼的节奏…
又到了周末 ， 爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至 。 本周国内外有多款新车上市及下线发布 ， 其中重量级车型包括了第四代广汽本田飞度、一汽-大众新CC以及CC猎装车、观致全新SUV-观致7、新款红旗HS7等等 。 而在下周 ， 将有新一代奔驰S级、全新劳斯莱斯古思特、荣威MARVEL-R等重磅推出 。 闲话不多说 ， 下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件 。
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广汽本田飞度上市售价区间：8.18-10.88万元8月26日 ， 广汽本田第四代飞度正式上市 ， 售价区间为8.18-10.88万元 。 新车整体延续了海外版车型的造型设计 ， 在细节部分做出了一系列调整 ， 并推出潮跑Pro和潮越Max两种车型 ， 新一代飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机 。 详细售价请见下表：
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众所周知合资品牌在国内是颇受消费者认可的 ， 市占率遥遥领先于中国品牌 ， 虽说合资小型轿车市场的热度不及紧凑级和中级轿车 ， 但小型轿车市场也是合资品牌发力的焦点 ， 我们熟悉的一汽丰田威驰FS、上汽大众Polo、广汽丰田致炫等都是它的竞争对手 。
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新一代飞度在外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计 ， 采用了全新的设计语言 ， 国产潮跑Pro与海外版车型相比 ， 进行了一些调整 ， 新车的保险杠与中网的设计 ， 相比海外版本尺寸加大 ， 显得更加运动 。 而新一代飞度的潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计 ， 以此来凸显其不同的身份属性 。
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新一代飞度尾部设计较为饱满 ， 与前脸设计呼应 ， 整体风格显得相得益彰 ， 潮跑Pro与潮越Max在尾部细节设计方面也有较大的差异 ， 潮越Max在潮跑Pro基础上 ， 针对后保险杠护板等位置进行处理 。 同时新车采用了隐藏式的尾部排气部局 。
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内饰方面 ， 与现款车型相比 ， 新一代飞度的内饰变化较大 ， 中控区的布局变的更加简洁 ， 大部分功能都被集成到了中控显示屏上 ， 小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表 ， 此外 ， 方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计 。 值得一提的是 ， 新车内饰的整体颜色采用了双色设计 ， 更加富有活力 。 【新一代飞度/观致7等新车扎堆上市，这是要看花眼的节奏…】
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在配置方面 ， 全新一代飞度全系标配了外后视镜电动调节、前排与前侧气囊、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、车身稳定控制、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、牵引力控制、斜坡辅助等 。
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在安全配置方面 ， 全新一代飞度根据配置的不同提供ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统 。 在安全系统方面 ， 全新一代飞度标配前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、TPMS胎压监测系统、ABS四轮防抱死制动系统、VSA车身稳定性控制系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警示系统、前排座椅三点式ELR安全带预紧功能、儿童安全门锁、智能防盗启动锁止系统 。
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动力方面 ， 新一代飞度继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机 ， 最大输出功率96kW（131马力） 。 传动部分 ， 与之匹配的是CVT变速箱 。 新款保时捷Panamera全球首发/公布售价上世纪50年代 ， 保时捷打造拥有跑车性能的四门轿车的梦想初现倪端 ， 经过60年的不断挑战 ， 保时捷Panamera于2009年4月正式问世 。 随后 ， 这款拥有行政级坐乘体验的四座豪华轿车大获成功 。 8月26日 ， 爱卡汽车获悉 ， 保时捷第二代Panamera中期改款车型全球首发 ， 并同步开启中国市场的预售工作 ， 制造商建议零售价97.3-245.8万元 。 新车于不久前以7分29秒81的成绩 ， 刷新了纽北赛道“长轴距车型”的最快圈速纪录 。
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外观方面 ， 新款Panamera除TurboS之外的所有车型都配备了之前作为选装配置提供的SportDesign前脸 ， 包含醒目的黑色进气格栅以及侧面大冷却进气口 ， 单灯条前灯布局经过重新调整 。 新款PanameraTurboS则采用了全新前脸设计 ， 包含更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件 ， 这些横向连接的部件令车身看起来更宽 。 新款PanameraGTS标配增强的SportDesign组件 。
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车尾的贯穿式灯带也经过重新设计 ， 灯带贯穿行李厢盖 ， 并与全新设计的LED尾灯组无缝融合 ， 后裙板上带有醒目的扩散器导流鳍片 ， 增添了更多运动气息 。 新款PanameraGTS车型标配具有动态回家/离家照明功能的全新深色ExclusiveDesign尾灯组 ， 车尾的另一个与众不同之处是涂哑光黑色漆的SportDesign后裙板以及与车身同色的扩散器 。
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新款Panamera针对内饰同样进行了升级 ， 极具辨识度的全新多功能方向盘 ， 其镂空式设计仿照了赛车上的轻质方向盘 。 新款Panamera车型和Panamera4SE-Hybrid标配带有换档拨片的新款运动型方向盘 ， 新款PanameraTurboS标配更具运动风格的GT运动型方向盘 ， GTS车型在出厂时配备带有黑色Alcantara?方向盘轮圈和加热功能的GT运动型方向盘 。
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配备全新驱动系统的新款Panamera4SE-Hybrid与迄今为止所推出的混合动力车型相比 ， 其纯电动续航里程增加了高达30% 。 结合8速PDK双离合器变速箱 ， 100kW（136马力）电机与324kW（440马力）的2.9升V6双涡轮增压发动机协同工作 ， 可实现412kW（560马力）综合输出功率和750Nm峰值扭矩 。 结合标配的SportChrono组件 ， 车辆从静止加速至100km/h仅需3.7秒 ， 最高车速能够达到298km/h 。 新款Panamera的底盘部件和控制系统进一步增强 ， 经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）显著提高了减震舒适性 。 保时捷动态底盘控制运动版（PDCCSport）通过48V侧倾稳定系统增加了车身的稳定性 。 每款车型都提供经过专门定制和优化的三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及包含保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPlus）的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCCSport）侧倾稳定系统 。 观致7预售预售价区间为：10.98-16.18万元8月27日 ， 作为观致汽车进入宝能时代后推出的首款全新车型 ， 观致7开启预售 ， 预售价格为10.98-16.18万元 。 据悉 ， 定位于紧凑型SUV的观致7基于观致MILEII概念车打造而来 ， 分别搭载1.6T及1.8T发动机 ， 新车将于9月份正式上市发售 。
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基于观致MILEII概念车打造而来的观致7采用“方界美学”最新设计语言 ， 整体造型时尚动感了许多 ， 细节方面我们注意到经典的直瀑式格栅在观致7车型上得到了保留 ， 并且尺寸进一步加大 ， 格栅内网格设计灵感来自于中国古代建筑的窗格 ， 采用全LED光源的前大灯组与前格栅采用一体化布局 ， 不仅拉宽了横向视觉宽度 ， 也提升了前脸辨识度 。
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来到车侧 ， 隐藏式B/C柱设计呈现出悬浮式车顶的效果 ， 迎合了当下的潮流审美 ， 20英寸的钻石切割造型轮圈则看上去十分动感 。 尾部造型圆润饱满 ， 同样采用全LED光源的L型尾灯组与前大灯组前后呼应 ， 夜晚点亮后 ， 拥有着不错的辨识度 。 底部采用双边共两出式扁口式排气口 ， 看上去更显精致 。
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观致7车内设计思路来自于潮涨潮落的“海岸线” ， 并运用了大量平直线条 ， 所呈现出来的设计风格简约而富有科技感 。 特别是多功能方向盘、搭配12.3英寸全液晶仪表盘及14.6英寸竖置中控液晶屏的加入 ， 进一步提升了车内的科技化氛围 。 而采用贯穿式设计的空调出风口也看起来格外的大气 。
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车身尺寸方面 ， 观致7长宽高为4679*1897*1679mm ， 轴距2720mm 。 动力系统部分 ， 新车分别搭载1.6T及1.8T发动机 ， 前者最大功率150kW（204马力） ， 峰值扭矩280Nm 。 后者最大功率170kW（231马力） ， 峰值扭矩300Nm 。 传动部分 ， 匹配7速双离合变速箱 。 编辑点评：2017年观致汽车正式进入宝能时代 ， 作为沉寂三年后打造的首款全新车型 ， 从产品本身而言 ， 观致7拥有着不错的市场竞争力 ， 无论是充满时尚感的造型还是科技化氛围浓厚的内饰 ， 都带给我们眼前一亮的感觉 ， 只是在竞争激烈的紧凑型SUV市场中 ， 观致7的竞争对手不仅实力强大 ， 多年下来所积累的口碑及销量都十分稳定 。 面对着激烈的竞争 ， 观致7能否实现突围？观致汽车未来之路能否从小众走向大众？我们拭目以待 。 2021款红旗HS7上市售价区间：27.58-45.98万元8月29日 ， 2021款红旗HS7正式上市 ， 售价为27.58-45.98万元 。 红旗HS7定位为一款中大型SUV ， 作为年度改款车型 ， 新款红旗HS7的最大变化是推出2.0T版本车型 ， 同时针对现款车型的配置进行调整 。
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外观方面 ， 2021款红旗HS7的整体造型依然给人大气豪迈的感觉 ， 新车前脸采用了直瀑式进气格栅 ， 而格栅中间还采用了红色饰条 ， 并一直向上延伸至发动机盖上 。 格栅两侧是造型犀利的前大灯组 。 保险杠下方采用了贯穿式设计 ， 搭配多辐式轮圈 ， 看上去更为时尚动感 。
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来到车身侧面 ， 2021款红旗HS7运用了笔直的线条 ， 使车身显得十分修长 ， 看上去十分威严端庄 。 尾部的造型则比较常规 ， 尾灯组内部同样采用了LED光源 ， 点亮后拥有不错的辨识度 ， 其中间的镀铬装饰条也进一步拉伸了横向的视觉效果 。 值得一提的是 ， 排气部分采用了尺寸较大的双边共两出布局形式 。 尺寸方面 ， 长宽高分别为5035/1989/1778mm ， 轴距为3008mm 。
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内饰方面 ， 2021款红旗HS7内饰新增全新设计石榴红专属配色 ， 采用全球顶级Nappa真皮座椅 ， 并新增睡眠头枕 ， 提供完美驾乘感受 ， 打造旗舰级豪华空间 。 新车配备了10.1英寸高清触屏打造后排专属娱乐系统 ， 14个高性能BOSE扬声器 ， 同时新车还采用0.88㎡超大全景天窗 。
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动力部分 ， 2021款红旗HS7搭载首款3.0TV6机械增压发动机 ， 最大功率达到248kW（338马力） ， 最大扭矩为445Nm ， 百公里加速时间为7.8s 。 同时 ， 2021款红旗HS7新增了2.0T高功率发动机 ， 匹配48V轻混系统 ， 最大输出功率185kW（251马力） ， 最大扭矩为380Nm ， 百公里加速时间为8.4s ， 传动方面 ， 与之匹配新一代纵置7速湿式双离合器变速箱 。
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