绍兴地铁1号线有新进展，将与杭绍城际轨道5号线无缝对接
近日上午 ， 伴随着盾构机刀盘的缓缓转动 ， 身披“八局44号”红妆的盾构机缓缓向前掘进 。 采访人员从承建绍兴地铁1号线的中国建筑第八工程局获悉 ， 与杭绍城际轨道5号线无缝对接的绍兴地铁1号线05标首台盾构机 ， 24日正式始发 ， 拉开瓜渚湖站左线向镜水路站盾构掘进的序幕 。
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据悉 ， 于2017年开工建设的绍兴地铁1号线 ， 预计2022年6月建成通车 ， 并与杭绍城际轨道5号线贯通运营 。 中建八局承建的瓜渚湖站 ， 是与5号线绍兴终点笛扬路站直接联通的站点 ， 为双向四线始发站 。
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目前 ， 其余的盾构机正抓紧生产组装中 ， 5标段目前已完成投资总量的39% ， 瓜渚湖站至镜水路站区间段预计在今年年底前完成掘进任务 。
【绍兴地铁1号线有新进展，将与杭绍城际轨道5号线无缝对接】地铁1号线05标土建工程包含笛扬路站至金柯桥大道站 ， 金柯桥大道站至瓜渚湖站 ， 瓜渚湖站至镜水路站等三大区间 ， 拟投入5台土压平衡盾构机 ， 现第一台正式始发运行 ， 最大推进速度可达每分钟60毫米 。 ”中建八局相关负责人介绍说 ， 地铁盾构是在地面下暗挖隧洞的一种重要的施工技术 ， 具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响 ， 开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点 。
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