只懂陆巡普拉多？这款经典越野SUV，再不买就绝版了！
前言：由于国六排放政策的原因 ， 平行进口车大受打击 ， 较为热门的那些中东版车型 ， 诸如日产途乐、丰田普拉多以及三菱帕杰罗等 ， 都由于无法报关而导致货源稀缺 ， 换句话就是说卖一辆少一辆 ， 价格浮动更是明显 。
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2020款的日产途乐便是其中的代表了 ， 上年这个时候最低价才卖四十万出头 ， 而现在的最低价就提升至50万了 ， 老车主怕是要偷笑了 ， 实属理财产品 。 尽管如此 ， 很多大老板都计划着入手 ， 毕竟尺寸够大的途乐 ， 还具备了强悍的越野能力 ， 诱惑力十足 。 下面便来看看 ， 2020款的途乐到底有何魅力 。
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很明显 ， 2020款途乐的外观设计有些许变化的 ， 特别是前脸部分 ， 让车型整体变得更为硬朗一些 ， V-Motion的家族式前格栅给人留下深刻印象 。 全新的C字形日间行车灯算是2020款途乐最有辨识度的一点 。 由于是实拍车为低配车型 ， 所以下方进气口造型就比较简约 。
【只懂陆巡普拉多？这款经典越野SUV，再不买就绝版了！】相比老款车型 ， 2020款途乐在车身尺寸方面是并无变化 ， 长宽高参数依旧是5165/1995/1940mm ， 而轴距则为3075mm ， 在众多大型SUV中该尺寸也很有优势的 。 另外 ， 作为一款越野硬派SUV ， 它的离地间隙有273mm之高 ， 保证了一定的越野通过性 。
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同样 ， 2020款途乐的车尾设计也有所升级 ， 尾灯之间有银色镀铬条的加持 ， 增加了些许精致感 ， 同时尾灯的造型设计辨识度也十足 。 同时能看到下方是配备拖车钩的 ， 而排气管则没有外露 。
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而在细节设计方面 ， 翼子板上有进气口的设计 ， 银色镀铬饰件看着就很精致 。 其次就算是低配车型 ， 也配备了宽度足够的踏板 ， 轮毂的样式也够潮流 。 下面再来看看它的内饰变化 。
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或许让你失望了 ， 2020款的途乐内饰设计依旧有些老土 ， 由于是低配车型的原因 ， 中控处的科技感欠缺一些 ， 同时座椅材质也并不是真皮 ， 绒布材质触感可以 ， 但夏天乘坐时就显得太热了 。 若是选择高配车型的话 ， 会增加有菱形缝制的真皮座椅 ， 同时中控处会增加两块显示屏 。
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买低配车就不要对配置装备有过多奢望了 ， 不过平时用到的无钥匙进入/一键启动、定速巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等均有配备 ， 而重点还是放在四驱系统方面 。 2020款途乐提供多种地形驾驶模式选择 ， 同时还加入了后桥差速锁 ， 应付极限越野路面更容易 。
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再来关注下2020款途乐的储物空间 ， 中控屏上方有一个较深的储物格 ， 这并不是常见的设计 ， 而在换挡把手附近则有众多储物格 ， 同时中央扶手箱的深度也足够 ， 特别适合户外出行 。
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作为一款大型SUV ， 乘坐空间绝对能给到满足感 ， 能看到第二排座椅是支持一键“抬起”功能的 ， 方便第三排乘客的进出 ， 不过第三排座椅的靠背还是略显单薄 ， 同时那头枕的尺寸还真是夸张 。
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最后便提到的是动力系统方面了 ， 2020款途乐分别提供4.0LV6和5.6LV8两种动力选择 ， 实拍车型为4.0L低配车型 ， 便拥有275马力输出和394牛米的最大扭矩 ， 与之匹配的依旧是7AT变速箱 ， 这是一套较为成熟的动力组合了 。 大伙别问油耗了 ， 问就是高！
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