马头人车库|领克03+真性能，还是徒有其表的样子货？看看改装技师怎么说
从去年开始 ， 领克03+的各种宣传铺天盖地 ， 大家也是一溜的叫好 。这自然引起了我的好奇 ， 他是否真的足够有料 ， 能担当得起自主品牌性能车这一称号 。
在今年的苏州改装车展上 ， 我来到一家专门做汽车ECU调试的展览区 ， 门口摆放了一台领克03+ ， 打开的引擎盖可以直接看到发动机的本体（图片来自于网络） ， 发动机舱装饰板早已经被拆除 ， 一个“小盒子”通过一米多长的线束连接到原车的ECU上 。除此之外 ， 这辆车还改装了轮毂和避震 ， 让这辆车看起来更加低矮 ， 性能车的外观绝对是没话说 。
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领克03+真的是运动性能车？改装技师怎么说（以下皆为技师原话）
对于03+我只在一次活动中短暂的开了几分钟 ， 所以话语权不强 。本着对这辆车浓厚的兴趣 ， 我问了这个改装区的工作人员 ， 这辆车是不是真的就如网上所言那般运动性十足 ， 这台发动机的潜力有多大？
工作人员很认真的回答我说：“领克03＋的发动机ECU暂时还没办法破解 ， 所以只能通过外挂的方式提升马力 ， 这辆车目前的动力数据大概在350匹左右 ， 发动机是沃尔沃的 。但是说真的 ， 这辆车也没有那么神 ， 潜力远没有GTI那么大 ， 只不过领克故意把这辆车的“声势”弄得大一点 ， 让人错误的觉得它有多么厉害的性能 ， 说实在的 ， 很一般吧 。”
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350匹的马力相比原厂有了100匹左右的提升 ， 四驱系统 ， 看起来这辆性能车还是很香的 。但是如果真的如专业工作人员口中所说的那样 ， 03+只是样子货 ， 那么二十万的价格买它还值吗？样子唬人 ， 外观应该占了不少成本
顶配的03+但从外观上看起来十分有感觉 ， 碳纤维的前唇和尾翼 ， 一套熏黑的车身包围 ， 内饰大面积的翻毛皮包裹着 。不得不夸车企太聪明了 ， 知道一个性能车小白爱好者的软肋 ， 对这酷炫的外表毫无抵抗力 。但实际上 ， 只要在改装车领域稍微混个几年 ， 就知道对于一辆性能车而言 ， 什么才是最重要的 。GTI好在哪里？这么多人拥趸
我们就拿GTI举例子 ， 二十多万入门性能车的最佳选择之一 。没有四驱 ， 也没有碳纤维 ， 就连声浪也十分低调 。但是为什么GTI就有这么强的号召力？
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EA888 ， 大众一代神机 ， 各种锻造活塞锻造连杆琳琅满目 。四五百匹的动力刷写程序随便挑 ， 后期供我们操作的空间太大了 。而03+呢？对于想要深度玩车的小伙伴不算友好 ， 暂时还只能改改轮毂 ， 玩玩姿态 。
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不仅是在国内 ， GTI在国外玩出了更多新花样 ， 很多牛哄哄的程序都是由技术大佬编写 ， 通过多台车的马力机和道路实测 ， 稳定性不用担心 。即便是出了问题 ， 有国内这么大的用户基础 ， 随便加个车友群 ， 解决问题也是分分钟的 。
【马头人车库|领克03+真性能，还是徒有其表的样子货？看看改装技师怎么说】新款GTI的马力只会越来越大 ， 而领克03+的优势也不再明显 ， 所以想要拥有更多的客户 ， 领克的功课必须要做的更足才行 。
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