正一品|芬兰GTP模块化轮式装甲车，为何能在欧洲大受欢迎？当今世界

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当今世界，美国的军事实力位居世界第一，中国、俄罗斯的军事实力也十分强大，英国、法国等老牌资本主义国家虽然实力有所下降，但仍然有着良好的基础，也属于军事强国之列。除此之外，在北欧诸国中，芬兰的军事实力也一直比较突出，特别是在军工产品的生产上，制造出了一些经典的武器装备，其中就包括\"西苏\"GTP新型轮式装甲车。

这款装甲车的亮相时间不长，属于模块化轮式装甲车辆领域的杰作。 \"西苏\"GTP新型轮式装甲车采用了4X4的驱动模式，全车重约14吨，可以搭乘10位人员。就速度和机动性来说，在装甲车中属于比较突出的类型。它配有一台前置六缸四冲程柴油发动机，一套六速自动变速箱，时速可达到100公里，除了可以在陆上行驶外，在水深不超过0.85米的条件下也可以行驶。
【正一品|芬兰GTP模块化轮式装甲车，为何能在欧洲大受欢迎？】
作为装甲车， \"西苏\"GTP的火力攻击能力和防护能力也十分突出。它不仅装载有可以连续发射的机枪，还配备有一套遥控武器站，可以集成多种武器的力量，向目标发起大规模、持久的攻击。同时，车身上安装了厚厚的防护装甲和防弹轮胎，还采用了一定的防雷设计，防弹水准达到了北约的标准协定。

\"西苏\"GTP轮式装甲车的另一大亮点，就是采用了模块化设计。一般来说，模块化装甲车的基本型是装甲人员运输车，所以在布局上采用了装甲人员输送车的标准布置，将发动机舱放在车体前部，而把载员舱放在后部。这种设计既可以降低生产成本，还能融合多种新颖的技术，而\"西苏\"GTP轮式装甲车可以用于侦察、抢修、救护等不同用途。

\"西苏\"GTP轮式装甲车在成功研制之初，就受到了欧洲国家的广泛关注。除了装备到芬兰的国防军之外，波兰、比利时、克罗地亚等国家都陆续开出订单，并装备到多个欧洲国家，成为这些国家国防力量的重要组成。

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