如果只谈设计,欧拉好猫到底“好不好”?

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长城汽车 , 绝对可以算是中国的老牌车企 。 但在新能源领域 , 长城欧拉品牌也只是和一些造车新势力的"历史"相当 。 既然起步晚 , 如果产品再平淡无奇没有亮点 , 显然更将跟不上时代 。 早期的欧拉iQ与欧拉R1 , 虽然外形一个科幻一个萌巧 , 但还是感觉有些"不合口味" 。 目前 , 欧拉已经启用了全新的命名方式 , 黑猫、白猫已经定名 , 全新的好猫也在成都车展正式亮相 。 而仔细品鉴之后 , 好猫的诸多设计元素 , 都有些似曾相识……
如果只谈设计,欧拉好猫到底“好不好”?
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看到好猫的第一眼 , 您会想到什么?大众甲壳虫?保时捷911?确实都有点像 , 其实好猫的整体设计语言就是主打复古风格 , 之所以能把甲壳虫和911的神韵演绎的如此到位 , 电动车的身份也是其中一个因素 。 设想一下 , 如果改为前置发动机的燃油车 , 前脸开辟一个进气格栅 , 效果肯定是差强人意的 。
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从好猫开始 , 欧拉也启用了全新的车标 。 虽然在设计上没有变化 , 但通过扁平化的改变让车标更具未来感 。 与此同时 , 好猫的两个圆灯同样为前脸营造出了一张猫脸的视觉效果 。 如果说白猫是一直憨厚的胖猫 , 那么好猫自然就是一只机灵活泼的小猫 。
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来到尾部 , 要不是展车处于车灯开启状态 , 一时间很难找到尾灯的所在之处 。 常规的汽车设计都是将尾灯放置于后风挡下部 , 配合车牌框共同营造出一张笑脸的感觉 。 而既然叫"猫" , 就要模仿得彻底一些 , 如此圆润敦实的车尾 , 再配合隐藏式的尾灯 , 还真像一只撅着屁屁的大花猫 。
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欧拉好猫的内饰设计是全新的 , 与此前欧拉的所有车型都有明显差异 。 如果用一个词来描绘设计亮点 , 那就是"贯通式" 。 首先 , 仪表盘和中控屏采用了时下流行的双联屏设计 , 看上去还是很有高级感的 。 当年奔驰设计出这套惊艳的内饰 , 肯定无论如何也想不到会在中国"应用"得如此广泛 。 其次 , 前排的空调出风口也是从左到右完全贯通 , 让整个内饰看起来十分舒展 。
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【如果只谈设计,欧拉好猫到底“好不好”?】如此科技感十足的内饰设计 , 似乎与外观的复古有些不搭 。 那么在空调控制区域 , 设计师才想到"回扣主题" 。 当然 , 熟悉MINI的网友都知道 , 这套战斗机式的按键也是有所借鉴的 。
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好猫——从命名到设计 , 都是一款绝对个性化的小车 。 上文我们实拍的是一款双拼色外观的车型 , 主打个性时尚 。 而下面则是一台单一颜色车型 , 加上复古的圆盘式轮圈 , 看上去的确一些老款甲壳虫的韵味 。
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命名是网友拟定 , 这次 , 长城欧拉继续将车身颜色的命名权交给广大用户 。 究竟在颜色命名上 , 网友们的脑洞还有多大?欧拉还会为我们带来什么惊喜?让我们一同拭目以待 。
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与此同时 , 在品鉴会上 , 长城欧拉还宣布将发布一款纯电动性能版车型——欧拉好猫GT 。 这款新车将在不久后的北京车展正式亮相 , 并于年内正式上市 。
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单从设计而言 , 欧拉好猫确实营造出了一只活泼灵动的小猫形象 。 不过仔细品味 , 外观像甲壳虫、911 , 内饰有奔驰和MINI的影子 , 少了些原创 。 对于这样一只喵星人 , 你觉得到底"好不好"?


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