紫龙防务观察|中国卡车炮现身高原后,印度同款却刚开始测试,被怼差距至少20年

紫龙防务观察|中国卡车炮现身高原后,印度同款却刚开始测试,被怼差距至少20年

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紫龙防务观察|中国卡车炮现身高原后,印度同款却刚开始测试,被怼差距至少20年

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图为印度卡车炮
近期 , 据媒体报道 , 在中国PCL181卡车炮现身高原地区后 , 印度的同款武器却刚刚开始测试 , 与此同时又开始接收各国的榴弹炮 , 这样东拼西凑显然是印度在临时抱佛脚 , 完全眼红了 , 还被网友怼卡车炮研制已被中国甩开至少有20年 , 这差距可想而知 , 就算是美俄这次也帮不了忙 。

图为PCL181卡车炮

PCL181这么一款卡车炮坐阵高原 , 无疑给印度增添了不小的压力 , 不仅在巴拉索雷靶场进行车载榴弹炮的内部射击试验 , 还逐步开始接收美国的M777超轻型榴弹炮和韩国的K9自行榴弹炮 , 显然印度目前是没有卡车炮这款武器 , M777重量轻在高原山地有优势 , 却需要其它载具的辅助才能移动 , k9虽然可以自行移动 , 但速度却远不能和PCL181相比 , 尽管印度在发展与之相抗衡的武器 , 但真要作战根本不是PCL181的对手 。
PCL181作为一款新型的车载卡车炮 , 主要搭载155毫米车载重型榴弹炮 , 相较于传统卡车炮 , PCL181装备的是最新的车载弹道计算机与火控装置 , 凭借先进的车载辅助设备 , 可以做到接近于履带式自行火炮的高超命中精度 , 采用履带底盘的设计 , 使它在公路上的机动性要高于履带式的自行火炮 , 即便在越野条件下 , 其行进速度也不会受到丝毫影响 , 火力覆盖面积要远超于M777型榴弹炮 。

图为PCL181开火瞬间

在高原作战中 , PCL181相较于普通的履带式自行火炮 , 作战效果更佳 , 较高的发动机输出使整车功重比更高 , 即使在高原上也可以轻松做到如履平地 , 它的部署也相对简单 , 可以做到随停随打 , 打完就跑 , 由于155毫米榴弹炮是安装在卡车底盘 , 较轻的战斗全重赋予了PCL181更加强悍的机动作战能力 , 在危机时刻还有上打武装直升机下打主战坦克的能力 , 大大增强了陆军的火力投送能力 。

图为FH77B榴弹炮

印度目前还是以老旧的牵引式火炮为主要作战装备 , FH77B榴弹炮已不能满足作战需求 , 无法与PCL181相抗衡 , 但以印度现在的军工研发能力 , 想制造一款先进的卡车炮着实不易 , 向来以买买买著称的印度 , 国内先进武器不是进口美国就是俄罗斯 , 建造航母长达十几年都没能建成 , 如今要想在短时间内与PCL181形成抗衡 , 估计还得继续先进武器来缩小差距 。
【紫龙防务观察|中国卡车炮现身高原后,印度同款却刚开始测试,被怼差距至少20年】总而言之 , PCL181卡车炮的出现无疑给印度增添了不小压力 , 而国内又没有这种先进的武器 , 当面临对战时印度难免会陷入窘境 , 凭印度以往的做事风格想必还会增加军购力度来维持军事上的优势 。


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