大众终于开始了全球电动化战略 ID.4是一辆值得期待的电动车
【大众终于开始了全球电动化战略 ID.4是一辆值得期待的电动车】[汽车之家新闻]近日 ， 大众官方发布了大众ID.4的预告图 。 新车将基于大众汽车集团MEB架构打造 ， 并采用跨界轿跑风格的车身形式 。 据悉 ， 新车有可能在9月1日之前发布 。 此外 ， 大众ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产 ， 其中上汽大众版本最快或在10月量产 。
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外观方面 ， 新车采用大众电动车家族的设计语言 。 前脸采用封闭式前格栅 ， 搭配贯穿前脸的LED日行灯 ， 并与两侧上翘的灯组相融合 ， 整体感非常强 。 新车前保险杠两侧还采用了极具攻击性造型的散热开口 ， 更加凸显了新车年轻化的属性 。
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车身侧面 ， 新车使用了非常顺滑的溜背式造型 ， 其风阻系数仅为0.28 。 侧面腰线从前翼子板开始贯穿至车尾 ， 并在后门处向上提拉 ， 勾勒出后翼子板宽大的造型 ， 让整车形成一种蓄势待发的状态 。
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车尾部分 ， 新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯 ， 两侧的尾灯灯组造型与前灯相呼应 ， 进一步提升新车的整体感 。 另外 ， 车顶后部还延伸出来一个整流罩 ， 以便将空气快速的从车身上划过减小阻力 ， 并减少电池能量的消耗 。 此外 ， 根据之前的申报图信息来看 ， ID.4新车长宽高分别为4612/1852/1640mm ， 轴距为2765mm 。
空间方面 ， ID.4或将提供5座版车型 ， 并且会有不错的乘坐空间与储物空间表现 。 内饰与配置方面我们还没有得到更多的资料 ， 不过新车预计将在未来一周内发布 ， 届时我们就能知晓 。
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动力上 ， 新车将采用大众MEB架构 ， 并使用两个电动机作为动力 ， 最大功率为302马力 。 续航里程方面 ， 在欧洲WLTP测试标准下为500公里；在美国EPA标准下为445公里 。 不过根据之前我们在工信部网站上得到的申报图信息显示 ， 新车的续航里程可达555公里 。
编辑点评：
大众ID.4是大众集团全球电动化战略的一部分 ， 在未来 ， 大众将交付数百万辆电动汽车 ， 以帮助应对全球气候变化 。 在电动化与智能网联化不断普及的今天 ， 大众也十分重视用户的使用体验 ， 并专门模拟了未来ID.4用户的使用场景 ， 并从预测到的实际问题出发改善新车的产品力 。 （文/汽车之家毕业）
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