本田XR-V|本田XRV跌至10万8，续航超700公里，车友：缤越买早了
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在国内汽车市场 ， SUV的热度要明显高于轿车 ， 过去几年时间 ， 自主汽车品牌凭借出色的性价比、高颜值的外观设计、较大的空间、皮实耐用等特点 ， 在售价10万左右的SUV领域 ， 处于所向披靡的状态 ， 销量碾压合资品牌 。 在定价稍高的12-15万的范围 ， 合资品牌依然是消费者的首选 ， 尤其是本田XRV这款车 ， 凭借时尚炫酷的外观、皮实耐用、同级空间大等诸多优点 ， 今年1-7月份累计销量为81446辆 ， 稳居小型SUV销量榜冠军 ， 深受年轻消费者青睐 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车各方面究竟如何是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， XRV沿用本田家族式设计语言 ， 前脸采用分体式设计 ， 中网内一条粗壮的熏黑饰条和镀铬饰条搭配醒目的LOGO ， 散发着浓厚的暗黑属性 ， 充满了攻击性 。 两侧造型犀利的C字形前大灯 ， 视觉效果非常亮眼 。 下包围与进气口被一道黑色护板贯穿 ， 造型犹如划桨一般 ， 视觉冲击力非常震撼 ， 将前脸的运动气息体现的淋漓尽致 。
车身侧面 ， 造型设计充满了时尚潮流风格 ， 侧面采用双沿线设计 ， 一道凸起的腰线从A柱下沿以略微上扬的姿态一直延续至后门三角区；另一条渐渐上扬的线条从车门下沿一直延续至尾部 ， 让侧面造型显得更加激进动感 。 多幅式运动轮毂加上熏黑轮眉 ， 充分体现了运动气息 。
车尾部分 ， 采用时下流行的贯穿式流水尾灯 ， 当开启灯光后 ， 视觉效果非常炫酷 ， 丝毫不输灯厂奥迪带来效果 。 细节部分 ， 贯穿式黑色下包围 ， 搭配一道镀铬饰条和双边圆筒排气管与车顶扰流板 ， 让尾部充满运动范儿 。 就外观设计而言 ， XRV散发着浓厚的时尚运动气息 ， 这种造型对于追求时尚的年轻人来说 ， 简直毫无抵抗力 ， 颜值就是XRV持续热销的关键因素 。
尺寸空间方面 ， XRV定位属于小型SUV ， 整车长宽高尺寸分别为：4328*1772*1610mm ， 轴距为2610mm ， 虽然尺寸在该级别中并不亮眼 ， 但在本田魔术座椅的加持下 ， 后排腿部纵向空间接近两拳余量 ， 头部空间有三指余量 ， 乘坐表现算的比较优秀的水平 。 同时后排座椅还支持比例放倒 ， 提升了储物空间 ， 日常实用性还不错 。
内饰方面 ， 现款XRV沿用老款设计风格 ， 炮筒式仪表盘 ， 似乎有些跟不上时代了 。 用料方面 ， 座椅采用织物材质包裹 ， 舒适度还不错 。 而中控台采用大面积黑色硬塑料 ， 充斥着满满的廉价感 ， 完全被国产品牌轻松碾压 ， 简直是这款车最大的败笔 。 配置方面 ， 拥有胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、手动空调这些基础配置 ， 向倒车影像 ， 定速巡航这些常用功能只有顶配版本才有 ， 配置用料方面本田真是太抠门了 。
【本田XR-V|本田XRV跌至10万8，续航超700公里，车友：缤越买早了】
动力方面 ， XRV搭载1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机 ， 符合国六排放标准 ， 最大马力分别为131/177匹 ， 最大扭矩分别为155/220牛米 ， 传动匹配6挡手动和CVT变速箱 。 动力输出表现比较亮眼 ， 换挡加速线性柔和 ， 尤其是1.5T版本 ， 加速有明显的推背感 ， 非常适合追求动力输出的年轻消费者 。 同时两个版本油耗表现都不错 ， 百公里油耗低至6L ， 一箱油可跑700公里 ， 油耗水平几乎与轿车旗鼓相当 ， 非常适合日常上下班代步 。
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