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武器装备|拉斯普列京：做好导弹设计的“加减法”( 二 )


根据军方要求 ， 新研制的防空系统能够在任何方向击落敌机 。要达到这样的目标 ， 必须配置2000多个单通道雷达 ， 难度系数很大 。
为了尽快研制出新型防空武器系统 ， 拉斯普列京亲自主持研发设计工作 。经过不断试验 ， 他研制出一款多功能扇形雷达 。这款雷达不仅可以自动捕捉和跟踪60°扇面内的飞机 ， 还可以指引20枚导弹对20个空中目标实施同步拦截 。
1953年 ， 装配这款雷达的新型防空导弹系统萨姆-1成功问世 。拉斯普列京巧妙设计 ， 将萨姆-1分成两个环行防御圈部署在莫斯科城市周围 。从此 ， 一度肆无忌惮的北约高空侦察机 ， 再也没有出现在莫斯科的上空 。萨姆-1为苏联天空撑起一把超级“防护伞” 。
萨姆-1列装苏军不久后 ， 拉斯普列京又开始着手研制更先进的防空导弹系统 。4年后 ， 萨姆-2横空出世 ， 这款防空武器在世界各国防御战争中有着不俗表现 。
用系统理念 ， 在各种性能之间进行权衡取舍
根据美国空军的数据 ， 从1965年到1974年 ， 被称为“燃烧的电线杆”的萨姆-2导弹共击落了110架美军战机 。
萨姆-2之所以有如此骄人战绩 ， 得益于拉斯普列京对导弹的精心设计 。
萨姆-1投入使用不久后 ， 美军便发现萨姆-1的一处缺陷：由于导弹的发射装置和供电系统等辅助装备体积庞大 ， 萨姆-1只能固定部署 。于是 ， 美军飞行员经常驾驶高空侦察机 ， 有意避开萨姆-1的防空识别区域进入苏联领空 。
1953年 ， 苏联开始立项研制新型防空导弹系统萨姆-2 。在萨姆-2设计论证时 ， 国防部要求导弹射程在100千米以上 ， 性能远超美国“奈基”远程防空导弹系统 。
综合分析后 ， 拉斯普列京提出反对意见 ， 要保证导弹在100千米之外有足够的毁伤效果 ， 必须要有一个巨大的战斗部 ， 这将导致导弹无法进行战略机动 。
拉斯普列京决定在新武器上做“减法” 。他将防空导弹系统的射程设定在50千米左右 ， 这样导弹重量只有2500千克 ， 比“奈基”小一半 。
随后 ， 拉斯普列京将导弹发射系统和雷达发射车都安装在轮式重型牵引车上 ， 研制出具有野战机动能力的防空导弹系统——萨姆-2 。
萨姆-2定型后 ， 大量装备苏联空军 ， 并成功击落7架美军U-2高空侦察机 。
萨姆导弹与美军飞机的对决 ， 如同矛与盾的较量 。萨姆-2问世后 ， 美军开始采用低空、超低空等突防战术 ， 以避开地面雷达的搜索 。
要想拦截低空目标 ， 雷达就不能采用过去的直线扫描方式 。拉斯普列京决定在武器上做“加法” 。通过反复试验 ， 拉斯普列京提出 ， 新型地面制导系统由一部制导雷达、两部不同波段的目标指示雷达以及一套应答式敌我识别器组成 。为了对抗敌方的雷达干扰 ， 拉斯普列京将制导模式改为雷达、光学、光学-雷达3种混合式制导方式 。看似复杂的制导系统 ， 却赋予萨姆-3一双犀利的“眼睛” 。
经过5年艰苦研发 ， 萨姆-3成功问世 。这款防空导弹系统能够拦截飞行速度560米/秒、飞行高度20千米以下的空中目标 ， 击中概率达到98％ 。
凭借优异的性能 ， 萨姆-3很快出口到东欧、中东各国 。第一次参加实战 ， 萨姆-3便以16次发射击毁9架、击伤3架敌机的战绩成名 。中东战争中 ， 叙利亚使用萨姆-3拦截了40多架战机 。即便是在20多年后的科索沃战争中 ， 这款老旧的装备 ， 竟然成功击落了一架F-117战机 ， 打破了隐身飞机的不败金身 。
一些文献这样评价拉斯普列京：“作为总设计师 ， 他总能用系统理念 ， 在各种性能之间进行权衡取舍 ， 抓住主要指标 ， 解决主要矛盾 。他不要求系统中所有部件都是一流的 ， 但要求扬长避短 ， 综合性能突出 。”这一准则也被称为“拉式金科玉律” 。
要保持领先地位 ， 就要不断超越自己
上世纪60年代中期 ， 苏联面临美国庞大的洲际导弹和战略轰炸机的威胁 。苏联高层决定研制远程防空导弹武器S-200 ， 以应对飞行器采取“防区外投射”战术的新趋势 。


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