谢逸枫：恒大造车再传利好 明年下半年正式量产
“六车齐发”、两大生产基地亮相后 ， 恒驰量产时间成为市场关注的焦点 。 8月27日 ， 在恒大汽车半年业绩发布会上 ， 恒大管理层给出了答案：明年上半年启动试生产 ， 下半年陆续实现量产 。 这意味着最快10个月后 ， 恒大将迎来最高光的量产里程碑 。 在这一速度背后 ， 是恒大在核心技术、产品打造、智能制造等领域的持续发力 。
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在核心技术方面 ， 恒大通过整合全球顶级资源 ， 在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术 ， 极大缩短了产品研发周期 。
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在产品打造方面 ， 恒驰首期六款车已同时发布 ， 不仅拥有惊艳的造型 ， 全面覆盖了轿车、SUV、MPV等乘用车类别 ， 以及A级到D级各级别 ， 且每款车都按照豪车标准打造 。
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在智能制造方面 ， 按照工业4.0标准建设的恒大汽车上海、广州两大生产基地已进入设备安装调试阶段 ， 采用世界最先进的生产装备和工艺 ， 实现最先进的智能制造 ， 不仅确保了产品品质 ， 还能确保生产效率高、合格率高 ， 进而实现成本大幅下降 。
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【谢逸枫：恒大造车再传利好 明年下半年正式量产】随着量产的实现 ， 恒大汽车将直接冲击现有的新能源汽车市场格局 ， 成为特斯拉的最大挑战者 。 与特斯拉相比 ， 恒大正同步研发14款车型 ， 6款车量产在即 ， 3-5年规划总产能100万辆 。 反观特斯拉 ， 目前仅有4款车型 ， 产能瓶颈尚未解决 。 但反映在资本市场上 ， 特斯拉市值超3.1万亿港元 ， 恒大汽车不足其十分之一 ， 可谓充满想象空间 。
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