众泰打响“价格战”，T300跌至4万，真的是被市场逼得吗？
没有枪没有炮 ， 敌人为我们造 。
就像写作一样 ， 原创的道路总是艰辛的 ， 而抄袭、模仿总是能快速的获取流量 。 这一现象适用于各行各业 ， 最常见的就比如汽车行业 。 有人说众泰质量不好 ， 但是笔者想问一句 ， 你们真的懂众泰吗？都开上众泰了 ， 还会在乎质量？人家众泰主打的是''皮尺部'' ， 你非要说质量 ， 这不是强人所难吗？
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不过 ， 说起众泰的''皮尺部'' ， 是真的厉害 ， 不论是''保时泰''亦或者是''众泰路虎'' ， 都形神兼备 ， 都做到了以假乱真 。 让无数的贫苦大众体验了一把富人的生活 ， 不光是体验到了驾乘感 ， 还体验了修车时大笔大笔掏钱的快乐 。 其实 ， 人间正道是沧桑 ， 这种靠模仿换来的销量 ， 短期内看似挺可观 。 但终归是一触即破的泡沫 。
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如今的众泰 ， 也算是体会到了这种感受 ， 旗下车型纷纷被市场所抛弃 。 迫于无奈 ， 众泰也选择了向市场低下了自己高傲的头颅 ， 也打响了''价格战'' ， 旗下热门车型T300更是一口气降到了4万左右 。 下面我们一起来看看这款车到底适不适合购买 。
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外观方面 ， 作为众泰为数不多的原创车型 ， T300正脸看起来充满了霸气 。 两侧大灯看起来''杀气十足'' ， 配合中网设计 ， 整个前脸看起来霸气无比 ， 丝毫没有5万元国产车的廉价感 。 下方保险杠采用了中部熏黑的视觉设计 。 两侧雾灯看起来更具运动感 。
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车身侧面 ， 后悬浮式的车顶笔者见多很多 ， 前后都悬浮的还是第一次见 ， 侧门线条至于下方 ， 尽显硬汉气息 。 总体来说 ， 侧面的设计非常激进 ， 视觉冲击感极强 。
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车尾方面 ， 与前大灯遥相呼应的是依旧充满霸气的尾灯 ， 但是底部雾灯与排气的设计又让笔者眼前一亮 ， 让人忍不住怀疑 ， 之前''皮尺部''的老人是不是都退休了 ， 竟有如此的超时代的设计 。
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内饰方面 ， 年轻化三个字从笔者脑袋里蹦了出来 ， 橘黄与黑 ， 双色拼接 ， 尽显年轻态 。 中控采用了皮质包裹 ， 液晶显示屏嵌于中间 ， 偏向主驾位置 。 下方配置了少数物理按键 ， 实用不花哨 。 三幅式方向盘软硬适中 ， 握起来能有很好的方向感 。
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动力方面 ， 1.5L匹配5挡手动变速箱 ， 这个动力组合 ， 除了起步时会肉点 ， 平时家用是足够 。 跑高速时这款车的体验感非常棒 ， 车身很稳 ， 风阻感也不是太强 。 据笔者的一个朋友实测 ， T300百公里市区油耗在7个左右 。 高速开空调不超8个 。
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【众泰打响“价格战”，T300跌至4万，真的是被市场逼得吗？】总的来说 ， T300作为众泰为数不多的原创车型 ， 在外观、价格、内饰各方面对标同级车型都有着不小的优势 ， 如今被市场所逼一口气把价格降到了4万也是充满了诚意 。 大家不妨与笔者一样拿下''有色眼镜''好好的欣赏一下T300 ， 说不定能给我们一个惊喜哦 。
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