沃尔沃,请不要再跟我谈豪华

沃尔沃是豪华品牌吗?S90是豪华轿车吗?
显然 , 每个人对豪华的定义不同 , 答案自然不尽一致 。 尤其是95后、00后对豪华的理解更是与“前辈”有着天壤之别 , 也并不会成为打动他们消费的首要因素 。 时代在更迭 , 观念也在变化 , 沃尔沃的豪华观到底是什么?奔驰在追求华丽的外观、乘坐的舒适性 , 宝马更注重极致的操控、驾驶的愉悦感 , 沃尔沃说它的豪华则体现在安全、健康 , 以及环保 , 希望做到极致 。 这些看不见摸不着 , 让人无法轻易感知的东西 , 在一些人到中年 , 褪去浮华 , 追求本真的商务精英中 , 显然比能感知到的表面的豪华更加重要 。
年过40 , 如果要买一款豪华轿车 , 我断不会选择沃尔沃S90 。 但是 , 考虑到家人的安全、健康 , 喧嚣过后归于内心的平静 , 沃尔沃S90依然是有定见、有格调的理想之选 , 与豪华无关 。
毋容置疑的安全标杆
如果要问谁是最安全的车 , 你首先想到的肯定是沃尔沃 。 其它豪华车就不安全吗?显然不是 , 安全是豪华的基础 , 沃尔沃只不过比别人多1分而已 。 这1分最重要的是对生命的尊重 , 沃尔沃愿意付出更多的努力 , 是造车理念的不同 。 沃尔沃新款S90从正常驾驶、风险干预、碰撞规避、到乘员保护 , 甚至在遇险后的呵护 , 每一个环节都坚持将安全做到极致 , 通过五层次安全体系让出行更安心 。 新款S90搭载的第三代CitySafety城市安全系统可以在高于4公里/小时的速度时启动 , 通过光学摄像头和毫米波雷达监视交通状况 。 试驾过程中我们就真实感受到了这套安全系统的好用和安心 , 当时右侧车辆突然向左前方并线 , 新款S90马上预警并紧急刹车辅助 , 这样的动作并不会让你感觉很突兀 , 但却让你足够放心 。 全系标配的这套城市安全系统被公认是最安全、最好用的行车助手 , 在车辆出现与行人、大型动物、骑车人或其他车辆发生碰撞的风险时 , 向驾驶员提供预警、紧急刹车等辅助 。
除此之外 , 新款S90还提供了LKA车道保持辅助系统、DAC疲劳警示系统、TPMS胎压监测系统 , 以及包含带转向辅助的BLIS盲点信息系统在内的全方位智能护航系统 。 当然还包括精益求精的被动防护 , 像全系标配高强度笼式安全车身、WHIPS头颈保护系统、道路偏离保护系统等 。
在沃尔沃看来 , 涉及到安全的无小事 , 有利于安全的就做到极致 。
每个人都知道安全的重要性 , 但往往在选车时会忽略 , 只有经历过安全事故时我们才会刻骨铭心 , 汽车首先是交通工具 , 安全则是一切行为的基础 。 在大多数人概念中 , 汽车的安全性与豪华并无太大关系 , 在沃尔沃看来安全是豪华的基础 , 上升到另一个维度 。
低调内敛 , 无微不至的关爱
沃尔沃新款S90的外观变化非常小 , 仍旧保留着4年前的样子 , 斯堪的纳维亚的造型设计似乎也与中国人审美的豪华无关 , 但依然经典耐看 , 细节值得慢慢品味 。 新款S90承袭了豪华版和运动版的双外观设计策略 , 全新设计的3D造型前徽标更具质感 。 标志性的“雷神之锤”LED前大灯 , 贯穿式镀铬饰条的加入让保险杠造型整体感更强 , 前脸视觉进一步拉宽 。 小翘尾的造型升级与全新设计的双C形尾灯 , 配合流水式的动态点亮方式 , 让整车更加动感 。
沃尔沃新款S90B5动力车型引入了48V轻度混合动力系统 , 匹配8速手自一体变速箱 , 最大功率250匹马力 , 发动机1800转即可达到350牛米的峰值扭矩 , 百公里加速仅需7.2秒 , 综合油耗6.6L/100km , 实现了高能与低耗的和谐统一 。
RECHARGET8车型则凭借双增压+高效电动机的完美动力组合 , 输出390马力的最大功率和640牛·米的最高扭矩 , 0-100公里/小时加速仅需5.1秒 , 纯电模式可行驶53km , 百公里综合油耗低至1.8升 , 成为沃尔沃汽车对环保理念的有效践行 。 此外 , 采用智能四驱的T8车型抓地力和牵引力都有提高 , 因此在快速过弯时 , 有相当好的循迹性 , 在面对湿滑路况等条件时 , 也能提高稳定性与抓地力 , 让驾乘随心掌控 。
侃车评:
你不得不承认沃尔沃S90是一款值得细品的好车 , 再加上终端的大幅优惠让其更具质价比 。 它没有华丽的设计 , 但一切以人为尊让你安心、舒心 , 它不浮夸不张扬 , 懂的人自然懂 。 更像是人到中年 , 阅尽繁华 , 褪去浮躁 , 专注于内心的享受 , 低调有内涵 。 沃尔沃的豪华价值观与众不同 , 对安全、健康、环保的极致追求 , 谈豪华岂不略显庸俗?


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