论高级感的营造,领克还真有一套!

自长城推出了WEY品牌进攻豪华阵地 , 领克也紧随其后推出了领克系列 , 并且从现在的销量数据、售价等方面来看 , 领克大有后来居上的架势 。
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既然要冲击高端 , 自然各方面就要有相应的高级感 , 这里以目前上市不就得领克05为例 。 前有领克03+现在又有领克05 , 售价区间17.58-23.58万 , 曾经对自主品牌来说难以逾越的20万大关 , 现在对领克来说已经有点像皮筋儿的感觉 , 随便在上面反复横跳 。
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【论高级感的营造,领克还真有一套!】并且领克的车也确实对得起这个价格 , 硬件配备之外 , 整车质感的高级格外值得赞许 。 底盘扎实、高级这类的词儿大伙应该也不少听到 , 甚至觉得这是在打太极 , 就比如同样是悬挂硬 , 却分为了单纯的让车里人感觉颠得慌和高级的反馈清晰 。 但笔者的个人理解是 , 前者就是噪音而后者则是摇滚乐 , 两者声音都很大但在性质上却截然不同 , 而当一辆车中无数这样的细节优势聚集在一起 , 带来的就是整车高级的质感 。
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可以说 , 自主品牌选择将整车质感作为向上突破的方向十分正确 , 也是现在的必然趋势 , 而领克 , 则是其中的佼佼者 。 毕竟在配置方面现在不光自主品牌 , 就连合资品牌都有着大幅进步 , 继续走堆砌配置和表面功夫的路线已经毫无未来可言了 。


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