摩智|1.5万赛科龙RX1S和1.6万猛鸷190X配置碾压香不香？
【摩智|1.5万赛科龙RX1S和1.6万猛鸷190X配置碾压香不香？】赛科龙刚刚发布了21款的入门级ADV ， 15280元的售价同级别直接抄底 ， 首批上市车型还限时赠送价值1000元的原厂三箱 ， 跟他同级别的竞品190猛鸷 ， 单车价格16980元 ， 三箱版售价可是高达19980元 。
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21款的“小鸟”RX1S配置再度升级 ， 204cc水冷发动机 ， 前后双通道ABS ， 售价1.528万元圆你摩旅梦 ， RX1S的150版本同样升级为水冷发动机 ， 售价12580元 ， 还不需要缴购置税 。
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21款的RX1S主要升级了六大配置 ， 水冷发动机、前后双通道ABS、汽车级的烤漆工艺、油封链条、免维护胶体电池、双油门拉线 。仅加价1000元 ， 在同级别车型中竞争力十足 。老款车型用户加装原厂ABS ， 包含工时费只需要1680元 ， 同时新款车型还可以选装 ， 第三代OBD车联网系统 ， 为骑行再增添一份保障 。
竞品比较
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在诸多竞品中我们挑选了其中 ， 最具代表性的合资品牌猛鸷190X进行比较 ， 这两辆车无论是售价、配置和定位都比较相近 ， 那么消费者该如何去选呢？
参数对比
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发动机：水冷VS风冷
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首先两车的发动机排量相差20cc ， 基本处于同一级别 ， 发动机最大功率和扭矩也相差不超过10% ， 但是发动机的调校来去比较大 ， 赛科龙RX1S的发动机出力早 ， 最大扭矩仅仅需要5500转时出现 ， 而猛鸷190很明显是台高转机 ， 最大扭矩时的转速 ， 跟RX1S最大功率时的转速相当 ， 需要7000rpm ， 放在街车190R上是没有问题的 ， 但是用于ADV车型那无疑 ， 赛科龙RX1S无论是提速超车 ， 还是恶劣路况脱困表现都要优于猛鸷190X 。
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两个发动机还有个最根本的区别 ， RX1S是水冷发动机 ， 而猛鸷190X依旧是风冷 ， 特别是在夏天风冷发动机 ， 长时间运行发动机热衰 ， 动力衰弱的现象非常明显 ， 不能长时间的高强度运行 ， 这对长途摩旅来说可是个麻烦 。
护杠
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赛科龙RX1S原厂带上下护杠 ， 而猛鸷190X就需要自行额外加装了 ， 搞不好交警就给你扣上个非法改装的帽子 。在国内车友眼里无论是街车还是仿赛 ， 防摔杠绝对是必备的 ， 更别说ADV了 ， 这样还省去了后期改装和审车拆装的麻烦 ， 在外面路况不好难免会摔车 ， 原厂针对设计的护杠就能很好的保障人员和车身的安全 。
减震
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猛鸷190X我们也骑过 ， 配置没什么亮点 ， 常规的正置减震后中央减震 ， 前减舒适性没有太大问题 ， 但后减舒适性以及减震行程明显要差一些 。赛科龙RX1S的前后减震配置要高出190X一个级别 ， 前倒置减震后多连杆避震 ， 这两项配置我们往往只会在中型排量的ADV上见到 ， 而赛科龙却在这辆入门级的ADV车型上下了本钱 。
刹车：双通道ABSVS单通道ABS
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刹车两车配置都一样 ， 前后碟刹前单碟双活塞卡钳 ， 后单碟单活塞卡钳 ， 但是猛鸷190X国四版本只上了前轮单通道ABS ， 虽然前轮抱死是最致命的 ， 但是由于制动重心前移 ， 后轮是最容易出现抱死侧滑的情况 。这一点赛科龙RX1S又胜一筹 ， 前后双通道ABS遇到紧急状况 ， 前后刹车离合一把抓/踩到底 ， 毫无顾虑 。
链条
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链条作为车子的转动机构 ， 重要性不言而喻 ， 新款RX1S采用了主流大排量摩托车相同结构的油封链条 ， 润滑更持久 ， 链条的保养周期更长 ， 同时使用寿命也是传统链条的数倍 ， 厂家宣称链条使用寿命长达3-5万公里 。右侧猛鸷190X使用的则是农村代步125一样的常规链条 ， 没有油封结构 ， 较为简单链条重量轻成本低 ， 需要经常保养 ， 否则使用寿命大打折扣 。
轮胎
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轮胎方面RX1S的全地形菠萝胎 ， 更加符合它的车型定位 ， 在完全满足公路使用需求的同时 ， 还能够在非铺装路面提供很好的抓地力 。猛鸷190X的正新火焰纹轮胎 ， 胎宽更宽更倾向于公路旅行 ， 不过由于胎纹较深分布也比较广 ， 在非铺装路面的表显要优于倍耐力的天使ST 。
USB接口
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USB接口在国内摩友眼中也是必不可少的 ， 老外反倒不在乎这些很奇怪 。赛科龙就比较关心摩友的心声 ， 新款RX1S在仪表边上新增了一个USB接口 ， 猛鸷190X则是没有的 ， 有总比没有好 ， 对吧！
智能系统
RX1S可选配第三代OBD智能系统 ， 可以实现移动定位、轨迹追踪、安全报警、车情掌控等多种功能 ， 而猛鸷190则没有智能系统 。
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总结
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赛科龙RX1S在性价比、配置方面可以说碾压猛鸷190X ， 当然猛鸷有合资品牌光环加持 ， 其价格也已经算是亲民了 。两辆车虽然是同级别的同类型车 ， 但又有着明显的不同 ， 猛鸷190X更偏向于公路旅行 ， 而RX1S则公路和非铺装路兼顾 。就我自身而言 ， 我绝不会只满足于街道骑行 ， 真正的骑士就要做一匹野狼感受风的味道 ， 雨的温度 。
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