重汽新黄河上榜新车公告！配曼机 最高600马力！谭旭光要押宝它？
中国重汽打造的新“黄河”正式亮相了！
2020年8月25日 ， 工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第336批）的车辆新产品公示 。 方得网注意到 ， 中国重汽全新打造的“黄河”新车型 ， 正在进行公告公示 ， 这意味着重汽新黄河距离正式上市已经不远 。
根据公示页面的内容 ， 方得网将提前解读重汽新黄河的一些车辆信息 。
请看方得网带来的报道 。
全新驾驶室高端化造型
重汽新黄河 ， 首次出现在工信部第336批新车公告公示中 ， 车辆型号为：ZZ4257W344XF1 ， 是一款6X4的国六排放牵引车 。 此次公告中的照片 ， 可以说是重汽新黄河的首次亮相 。 相比之前多家媒体发布的伪装照片 ， 这次可以清楚的看见重汽新黄河的“真容” 。
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从公告参数来看 ， 此次上榜的重汽新黄河车型 ， 车长为7100mm、7425mm ， 宽为2510mm ， 高度为3950mmm；整备质量为8200kg、8800kg ， 总质量为25000kg ， 准拖挂车总质量为40000kg；最高车速为89km/h、110km/h 。
该车型采用上宽下窄的驾驶室设计 ， 从前脸来看 ， 这款车采用了两色搭配的设计 ， 前挡风玻璃下方有大片的黑色平板 ， 下方的进气格栅设计非常新颖 ， 呈现鹰眼式设计；前脸导流槽的凹面线条设计一直延伸到驾驶室侧面 ， 这样的设计可以带来更好的气动布局 ， 减少风阻提升燃油经济性 。
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从正面图片中可以看到 ， 该车型标配了天窗 ， 舍弃导流罩 ， 车顶呈现穹顶式设计；驾驶室两侧与保险杠之间采用圆滑设计 ， 保险杠处的凹面线条同样一直延伸到驾驶室侧面 。 一上一下 ， 两个凹面的延伸到驾驶室侧面相互呼应 ， 让黄河新驾驶室看着比较流畅；此外 ， 保险杠采用梯形设计 ， 中间带有蹬车踏板 ， 方便司机踏在上面对挡风玻璃进行清洗 。 保险杠两侧的大灯采用类似的倒梯形设计 ， 更具灵动性 。
总得来说 ， 与早年黄河车型相比 ， 重汽新黄河采用了全新的设计造型 ， 更加威猛高大 ， 整体流线型设计也更具高端、时尚化 ， 确信黄河今后将以更高端化的品牌形式出现 。
最高600马力配备三款发动机
在公示中 ， 中国重汽为新黄河牵引车配备了3款曼发动机 ， 分别是430和460马力的11升MC11发动机、500和540马力的13升MC13发动机、570和600马力的13升MC13H发动机 ， 排放均可达到国六标准 。
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从参数来看 ， 新黄河选装MC11.43-61/MC11.46-61发动机时,油耗申报值为33.2L/100km；选装MC13.50-60/MC13.54-61/MC13H.57-61/MC13H.60-61发动机时,油耗申报值为33.5L/100km 。 三类发动机机型均较为节油 。
该款新车采用的轴矩为3400mm+1400mm的轴距设计 ， 也就是常说的短轴距版牵引车 。 前桥采用2片板簧的悬挂结构 ， 在满足承载的同时 ， 前桥的2片板簧设计可以带来更好的减震效果；此外 ， 该车整车重量为8.2/8.8吨 ， 自重较轻 ， 符合轻量化的市场需求 。
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该款新车驾驶室后部带有车窗设计 ， 方便倒车时观察车后情况 ， 比较符合国内驾驶员的使用习惯；空滤被设计在驾驶底部 ， 充分利用有限的空间；后桥采用的是整体式挡泥板 ， 比较美观 。
从动力参数可以看出 ， 全新的“黄河”牵引车 ， 最高马力高达600ps ， 各项动力配置不弱于汕德卡 ， 甚至有望超过汕德卡 ， 其可能是中国重汽推出的又一款对标进口卡车的高端车型 ， 足以可见中国重汽对其寄以厚望 。
作为中国重汽的起源车型 ， “黄河”是中国第一辆重型汽车 ， 也是助中国重汽打下江山的首个品牌；如今被重新定位 ， 再度披挂上阵 ， 能否如昔日那般被众人追捧？方得网将持续关注 。
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