今天和大家聊一聊店内最新到的雷克萨斯RX300 ， 雷车卖的最好的不用说 ， ES和RX ， 其次的话是NX ， IS ， GS ， LX这类了 ， 所以呢 ， 有条件的情况下 ， 宁可丐版RX ， 也不要去买配置高点的NX ， ,RX最高的时候加到了67万 ， 这次就和大家就着实车聊一聊 ， 到底是真的有实力 ， 还是割了消费者的韭菜 ， 收了智商税
优点：全速自适应巡航 ， Carlife ， 矩阵式LED大灯组合 ， 雨刮喷水嘴可加热 ， PM2.5过滤装置、负离子发生器、空气净化器等对人体比较有利的小配置
缺点：6档变速 ， 单碟CD··· ， 后视镜太贵了 ， 电动调节/折叠/记忆/加热/倒车时还会自动微调下翻等等···
这台发动机配备6AT变速箱 ， 整体给人的感觉就是平顺有余而爆发不足 。 虽然这台车的百公里加速成绩不慢能够做到8秒出头 ， 但是给人体感就是“慢斯条理” 。 所以你不要指望开着这台RX去享受所谓的“劈弯”、激烈驾驶的乐趣 ， 本身它就是一台SUV不适合干这种事 ， ?何况它是一台家用型雷克萨斯那就更不合适了 。 相反 ， 真正会享受的车主是把驾驶模式调至ECO ， 悠然自得地在路上开着巡航佛系驾驶 ， 可能这也是网上段子为什么说雷车车主都喜欢去剧院 ， 高尔夫球场之类的原因了吧 ， 果然每种车型 ， 基本就能代表每种车主的个性
说在最后：一句话就是“你买我推荐 ， 我买我不买” 。 如果抛开价格、抛开后市场的加价行为 ， RX以及ES确实是一台省心耐用的好车 ， 如果你是不差钱的消费者 ， 我一定推荐你买 。 但单纯站在价格的角度来看 ， 雷车的性价比好像又不够诱人了 ， 总体存在一定的溢价 ， 最后插一句嘴 ， 最新款RX已经在7月底上市啦 ， 新车共推出13款车型 ， 根据车型的不同采用5座、6座及7座布局 ， 售价区间为40.50-80.10万元 ， 值得一提的是 ， 在2020年5月 ， 雷克萨斯推出认证二手车全新传播概念：“历久弥新 ， 岂止于车” ， 进一步提升二手车价值 。 其中 ， 消费者购买认证二手车 ， 能享受和新车比肩的服务保障 。 包括12个月2.5万公里原厂质保（保修范围基本等同新车）、专业车辆整备及美容 ， 自销售之日起3个月或5000公里内免费更换一次机油机滤等 。 凭借良好且完善的认证和服务体系 ， 将进一步提升雷克萨斯的保值率 ， 促进消费者的购买欲望 。
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