基建狂魔？恒大汽车筹建三大中心，完成“研、产、销”全面布局
8月27日 ， 恒大汽车（0708.HK）举办上半年业绩发布会 ， 恒大在汽车产业链上的新动作也随之浮出水面 。
据恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上透露 ， 公司目前正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心 ， 包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心 。
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完善的销售和售后网络 ， 对于车企抢占市场至关重要 。 以新能源车企为例 ， 特斯拉全国共有103家销售中心 ， 47家服务中心；蔚来共有148家销售中心 ， 166个服务中心 。 显而易见 ， 遍布全国的庞大汽车销售渠道和售后服务网络 ， 为恒大在销售环节带来显著优势 。
值得注意的是 ， 恒大不仅全面布局销售网络 ， 在研发、生产领域也频频发力 ， 打造汽车行业“研、产、销”闭环 。
在研发领域 ， 恒大联手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家国际工程技术研发龙头 ， 同步研发14款车 ， 其中6款于日前完成全球首秀 ， 产品线覆盖A到D级所有级别 ， 以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型 。
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在生产制造领域 ， 恒大按照工业4.0标准打造的上海、广州两大汽车生产基地 ， 现已进入全线设备调试阶段 。 按照恒大规划 ， 未来3-5年的年产能将高达100万辆 ， 为恒驰全面量产提供强有力保障 。
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【基建狂魔？恒大汽车筹建三大中心，完成“研、产、销”全面布局】分析人士认为 ， 在如今的新能源汽车行业 ， “研产销一体化”已是大势所趋 ， 能最大程度确保车企核心竞争力 。 恒大通过一系列动作 ， 在汽车研发、生产、销售完成了全面布局 ， 未来随着恒驰量产入市 ， 恒大有望迅速抢占市场主导地位 ， 向行业龙头进发 。
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