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20万左右，GTI、阿特兹、宝马1系怎么选？

高尔夫GTI
20万左右，GTI、阿特兹、宝马1系怎么选？
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20万左右，GTI、阿特兹、宝马1系怎么选？
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不经常关注汽车的朋友们是很难分辨出高尔夫、GTI、高尔夫R这三辆车的 ， 的确 ， 从外观上来看 ， 高尔夫GTI和普通的高尔夫没有太大的差别 ， 只是在一些细节上有着一些小差别 ， 比如GTI独有的战斧轮毂、进气格栅上的一条红线 ， 圆形排气管等等 。
其实作为一辆性能车来说 ， 内饰设计都是次要的 ， 如果非要和同价位车型比的话 ， 那它的确是输了 ， 不过每辆车各有所长 ， 买性能车的人也不会在乎内饰是否有质感 ， 这当然是一个加分项 ， 但是这并不会成为一个决定性的因素 。
【20万左右，GTI、阿特兹、宝马1系怎么选？】虽然GTI和高尔夫两辆车的外观差不多 ， 但是内心却有着大不同 ， 最显著的变化就在发动机上 ， 这也是性能车的精髓所在 ， 普通的高尔夫搭载的是1.2T或者1.4T的EA211发动机 ， 最大功率不过110千瓦 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 而高尔夫GTI搭载的却是2.0TEA888发动机 ， 最大功率直接达到了162千瓦 ， 峰值扭矩350牛·米GTI虽然原厂的百公里加速为6.9秒 ， 但是这辆车的改装潜力巨大 ， 根据小编在某改装软件上查询的数据 ， 前驱性能车排行榜的第一名 ， 正是一台高尔夫GTI ， 它的百公里加速成绩仅为4.61秒 。 又因为这辆车挂着人们最熟悉的大众标 ， 已经进入中国很多年了 ， 而且质量也是比较可靠 ， 所以也备受一些改装爱好者的喜爱 。
宝马1系
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宝马1系作为前驱宝马 ， 经常被不少车迷诟病 ， 但它依然是一台宝马 ， 它的硬素质完全称得上是一台小钢炮 。 外观上 ， 1系的设计语言与旗下的其他车型有些不同 ， 更加接近2系旅行版 ， 走的是简约路线 ， 视觉效果不如新3系来的那么犀利干练 ， 但短小精悍的车身看起来有些小钢炮的味道 。 车身尺寸为4462*1803*1446（mm） ， 轴距为2670mm ， 在同级当中比较大 ， 不过宝马车型一般更加看重配重的均匀 ， 发动机布置一般比较靠后 ， 乘坐空间不如A3、A级这类发动机更靠前的车型 ， 但车身比例更漂亮 ， 有些后驱车的味
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马自达阿特兹
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阿特兹改款后换上了魂动2.0设计语言 ， 外观的变化其实不小 ， 灯组明显变得更细 ， 复杂的网状中网也比老款视觉效果好很多 。 雾灯也被集成到了灯组当中 ， 前脸看上去很简洁、凶悍 。 侧面线条是变化较大的一个地方 ， 原来上扬的腰线被更加平直的线条取代 ， 显得更加精致一些 。 不过依然保持了原来的那份魂动设计 ， 再加上独一无二的魂动红色 ， 它绝对是这个价位最漂亮的B级车之一 。
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内饰方面 ， 马自达为了让驾驶员更多的把精力集中在驾驶上 ， 采用了极简的设计 。 时下流行的大屏不是马自达喜欢的 ， 但这块中控屏布置的位置很得当 ， 余光就能轻松读取 ， 还支持Carplay和Carlife ， 操控全部通过排挡杆后的旋钮进行 。 同时内饰的用料也相当优秀 ， 与初代阿特兹不可同日而语 。
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阿特兹搭载了两款发动机 ， 分别是2.0L以及2.5L的创驰蓝天自然吸气发动机 ， 其中2.5L自吸发动机最大功率141千瓦 ， 峰值扭矩252牛·米 。 搭配的是马自达与爱信联合研发的6AT变速箱 ， 传动效率非常高 。 这套动力总成的输出并不强悍 ， 但它主打的是优秀的动力响应 ， 以及行云流水的操控感 ， 而且它的燃油经济性也是相当不错的 。 动力不强但胜在平顺 ， 而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点


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