经历|农村人从单车、交公粮、摩托车到私家车全经历过的人有?
【 经历|农村人从单车、交公粮、摩托车到私家车全经历过的人有?】单车(现流行叫自行车)

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70年代初能拥有一辆单车(现在流行叫自行车)的人生活算得上是富裕的了,我还清楚的记得一般有单车的都是单位上班的人或且是单位的专用车,那时农村生产队有几辆的村庄也只有少数,不知你是否知道那年代买个素汤河粉八分钱,肉汤河粉1毛钱,一个糖一分钱呢。

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到了70年代末80年代初,农村才有少数人也买起了人生中的第一辆单车,我家是73年才买有的,这是件多么令人高兴的事情;而那时我也只是听说(三大件)而已,在我们农村根本没有谁达到,可能够拥有这(三大件)的也只有城市、县城单位上班的工人,他们结婚时才买得起,我们农村人是连梦都不敢梦的事情,如今(三大件)很多年轻人根本还没听说过呢。
到了80年代中期,也就是改革开放后,农村人由于外出务工也叫(打工)的人慢慢增多,从那时候农村人结婚(三大件)也学着城市人开始流行了。
交公粮

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自从我记事开始,那时还是大连队的,还没有分队,每年到了农历七月中下旬是交公粮最热闹的季节,农村人没有拖拉机,像我们村还是用十几辆连轮子都是木头做的大牛车拉去县城上交的,一个村的公粮得用近十天的时间才能拉够上交的任务呢!后来分田分地到户之后,上交公粮自然就分摊到各家各户了,分田分地到户之后上交公粮的场面完全变了个样,每年上交公粮时,农民们都是用人力车也就是木板车,一户两个人共同把上交的粮食,用木板车运送到县里粮所上交的,一去就是一天;而且粮所的工作人员还要用嘴咬过,再用仪器测量过,如果送去的稻谷晒的不够脆、测量不达标的还要拉回去重晒,这样的事是很多农民都有遇到过的,可是在那年代国家政策就是这样,农民们不得不遵守呀,因那年代种植与科技都比较落后,农民种植的产量非常非常低,很多人上交完公粮之后所剩的粮食根本不够家人吃,只能靠种些红薯,芋头之类的东西来填饱肚子罢了;后来国家出台了好政策,农民们不用上交公粮了,从此农民才算有粮吃不挨饿了。
摩托车

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自从开放没几年,有些脑子灵活的农村人出去经商赚了些钱,买起了摩托车,那时的摩托车可值钱了,一辆70C的嘉陵都7~8千元,有辆摩托车的人,在村里都是数一数二的(有钱佬)了。你可能还不知道吧,出去进工厂打工也只有200多一个月呢,如想买辆摩托车得打几年工才能买的起。
到了90年代农村人外出务工的人员也越来越多,工厂的工资也有所提高,很多的工厂都是计时工资450元一个月,有些计件的工厂能拿到600~700元的,有的能达千元以上的都有了。我算是我们村走出去比较早的人了,我92年到达广东珠三角地区的,那时的我也算是比较幸运的,出去头几个月在厂里做冲压工作,计件工资有800多,后来厂里发展买了注塑机,老板安排我学习注塑机的操作流程与操作产品技术,学习了一个多月老板叫我领班(注塑主管)工资计件+提成,月工资有1800~2000元,在那干了一年多终于买上了我梦想的摩托车了,由于观念问题吧,可买回去之后很多人还说,又不做生意买车干什么?

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可是谁也没料到,随着时代的变迁到2000之后摩托车成为了人们出行的必备工具了,到田间地里干活的都骑着摩托车去了。
私家车

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说起私家车,在十多二十年前买私家车的人基本上都是国营单位上班、自己做生意、开公司、开工厂的人才买有,像我们农村的人几乎没有谁买有的,据我所了解,很多的农村人基本上都是在2000年之后靠出去打工赚了些钱,有的人就在城里买了楼房,还有多数人在自己的家乡建起了楼房,有起1~3层的也有4~6层的不等,起楼买楼经过了十来年的历程,起码来说有90%的人都买有或起有了;

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自从十年前农村人外出务工、打工的有很少数人开始买私家车,不怕被你笑话,我也是九年前才买有的,就目前这5~6年之间,农村的私家车随处可见,一家两部三部的都有,现在保守估计农村家庭平均来算应该达到70~80%的人买有了私家车。

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