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盘点7月轿车销量前五，德系日系仍是大赢家？

受疫情影响 ， 汽车行业上半年交出的成绩用“惨淡”二字形容可以说是相当贴切了 。 不过随着近两个月疫情对经济造成的负面影响持续减弱 ， 汽车市场开始有了起色的势头 。
就拿7月份轿车销量77.3万辆的成绩来看 ， 不错的涨幅以及可观的数据 ， 肯定是离不开相应车型所具备的实力 。 下面 ， 我们就来盘点一下7月轿车销量排名前5的车型：速腾、思域、卡罗拉、朗逸以及轩逸 。
TOP5：一汽大众速腾
就目前消费者购买轿车主要是为了满足刚需的情况来看 ， 性价比在几个考虑因素中肯定是举足轻重的一点 ， 因此一汽大众速腾此次能上榜并不稀奇 。 采用大众家族一贯设计语言的外观部分 ， 还是保持了大众家族一直以来的水准 。
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车内表现的话 ， 采用大众MQB平台的速腾 ， 长宽高分别为4753*1800*1462mm ， 轴距为2731m ， 在乘坐空间以及置物空间上 ， 面对同级别其他车型也同样有着不小的优势 。 在性能上1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机 ， 满足家用也丝毫不在话下 。
由此可见 ， 对于一台定位家用的车型 ， 速腾所展现出的可靠性是其在7月份能斩获21393辆的销量的主要原因 。
TOP4：东风本田思域
如果说速腾赢得消费者靠的是性价比方面的优势 ， 那么东风本田思域能做到月销26240辆的成绩则离不开它骨子里的运动基因 。
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轿跑车型的外观 ， 通过掀背尾部等细节处的设计将整车的运动气息营造得十分到位 ， 可以说是相当符合当下年轻人的审美 。 此外 ， 2021款两厢版思域搭载的1.5T发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩220N·m ， 实测百公里加速仅需要8秒多 ， 可见动力方面思域带来的实力无愧于其运动化外观的营造 。
从被人戏称秒天秒地 ， 到拿出真凭实据的销量数据 ， 可能这就是思域凭借着自己的运动性赢得消费群体的主要原因 。 相信随着两厢版思域被大家熟知之后 ， 销量应该还能有所飙升 。
TOP3：一汽丰田卡罗拉
作为丰田家族口碑的一大保证 ， 卡罗拉在7月份的销量达到了31517辆 。 混合动力车型的加持 ， 以及满足家用需求的产品力 ， 也许是其能稳居7月轿车销量前列的主要原因 。
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丰田家族的设计 ， 家用车的内饰 ， 在实用性以及美观度上 ， 卡罗拉的口碑一直很出色 。 而在机械素质上 ， 虽然没了以前1.6L的版本 ， 但目前提供的1.2T燃油版以及1.8L油电混动双擎两种版本 ， 不仅能够提供可靠的动力性能 ， 在油耗方面也相当出色 。 燃油版最低5.5L的工信部百公里综合油耗 ， 在油电混动车型上可以达到最低4L的表现 ， 如此经济性表现 ， 加上口碑也值得信赖 ， 卡罗拉确实很值得有考虑家用车的消费者入手 。
TOP2：上汽大众朗逸
要说近几个月的轿车销量较好的车型有哪些 ， 7月轿车销量排名第二的朗逸与第一的轩逸可以说是这小半年来的市场给出的答案 。
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依旧是采用大众家族式设计语言 ， 整体视觉效果看起来相当踏实 。 而这种踏实感 ， 在朗逸车内同样也有所延续 ， 能满足家用的空间 ， 舒适的座椅 ， 非常符合家轿的身份 。
关于产品力 ， 一切恰到好处 ， 以实用为主的朗逸满足消费者考虑紧凑级家轿的需求不在话下 。 而关于性价比 ， 9.99-16.19万的指导价配合上部分车型的优惠 ， 也难怪一直能稳定在销量榜的前端 。
TOP1：东风日产轩逸
排在7月轿车销量榜首的 ， 自然还是稳居前列的日产轩逸 。 从产品里表现来看 ， 无论是仅供家用的1.6L发动机+CVT变速箱 ， 还是仅能称得上够用的配置 ， 轩逸似乎并没有出彩的地方 。
盘点7月轿车销量前五，德系日系仍是大赢家？
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但是再细品轩逸 ， 够高的颜值 ， 在车内质感和空间上同样能交出不错的答案 ， 似乎就足够抓住消费者的内心了 。
实力都藏在销量里 ， 长期作为轿车销冠的轩逸 ， 实力究竟如何 ， 也许答案早已不言而喻了 。
汽车观察家认为：
虽然目前疫情的影响并未完全解决 ， 但汽车销量呈现的态势还是比较乐观的 ， 不过比较可惜的是这排名前五的车型主要仍是以日系与德系为主 ， 少了自主品牌的身影 ， 虽然在TOP10中长安逸动Plus争了一口气 ， 但还是希望之后能有更多自主品牌挺进前列 。
在此次7月轿车销量排行榜的TOP5车型中 ， 我们可以发现运动性以及性价比 ， 似乎仍是当下消费者选择家轿时最重视的两个方面 。
本文为汽车观察家原创 ， 如有抄袭将依法追究法律责任 。
【盘点7月轿车销量前五，德系日系仍是大赢家？】（运营人员：阿为）


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