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给威马寄快递是什么样的体验？

现在新能源的车企都在宣传使用一项新的技术 。 你说是新技术吧 ， 手机等电子产品已经用了很多年了；你说不是新技术吧 ， 汽车上面的使用的确才刚刚起步 ， 这就是OTA升级 。
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OTA升级就是空间下载技术 ， 英文全称：OvertheAirTechnology ， 简单来说我们的手机升级系统用的就是OTA技术 ， 你可以通过无线WiFi或者4G网络下载系统的更新包 ， 然后直接给手机进行系统升级 ， 这就是OTA升级技术了 。
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还记得好几年前的车载导航地图 ， 需要不定时去店里更新最新版的地图才能更好地使用 ， 否则 ， 未更新的地图很可能将你引入死胡同 。 而汽车涉及的硬件软件相比手机等电子产品要复杂的多 ， 其他的软件更新等等 ， 都需要厂家的专业人员通过OBD接口进行升级 ， 费时费力不说 ， 很多软件还无法实现 。
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现在在新能源汽车潮流中 ， OTA升级开始逐渐成为分为SOTA（软件空中升级）和FOTA（固件空中升级） 。 简单来说 ， SOTA升级更像是手机中的APP软件更新 ， 而FOTA更像是为手机刷个固件包 。
车企也可以通过这两种升级手段来赋予汽车各种各样的功能 。 例如 ， 多媒体系统可以更新一个更潮、更酷、更好看的主题 ， 而系统里的车载地图、车载APP可以同步更新到最新版 。 同时硬件更新可对电池管理系统升级 ， 增加更便捷的远程充电功能等等 ， 这些车辆功能升级比起以前更加的方便、快捷 。
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汽车OTA升级的原理究竟是什么呢？
其实OTA升级 ， 你可以想象成给你的车送了个"快递" ， 以威马EX5-Z为例 ， 威马汽车要面向分布在全国不同地区的3万多辆车执行OTA升级 ， 首先威马准备好一个升级包裹 。 但和手机OTA升级不同的是 ， 汽车是在路面上行驶的 ， OTA升级一定要安全靠谱 ， 否则可能会造成极大的危险 。 那么车企是怎么做的呢？
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再拿威马汽车举例 ， 威马和腾讯旗下的腾讯云合作 ， 建立一个专属的"云端快递站" 。 它有着非常快速的传输速度 ， 也有着较高级别的网络安全性 。 它的覆盖范围能满足100万台以上车辆升级所需 ， 并提供24小时的系统连接服务 。
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待升级包准备好之后 ， 便在云端开始发货 ， 把升级包向汽车操作系统配送 。 汽车的内置操作系统则成为了升级包的收货人 。
升级包安全"快递"到汽车操作系统后 ， 此时 ， 汽车操作系统提醒用户有最新更新 ， 可进行升级 ， 在获取用户授权后 ， 操作系统引导各个芯片进行更新升级 。 简单快捷方便 ， 一键搞定 。
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回顾汽车OTA升级发展史 ， 可以感受到未来汽车OTA升级将是基于软件到硬件深度打通而形成的整车OTA升级 ， 将覆盖到汽车升级的方方面面 ， 让人与汽车变得更加默契 。
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