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车界趣闻|5.59万提雪佛兰科沃兹，开了189公里，分享我的用车感受

大家好 ， 我是科沃兹车主 ， 车型是2020款 325T 自动欣悦版 ， 2020年8月提的车 ， 裸车价5.59万 ， 目前开了189公里 。最后选择这款车其实也是由于钱包不允许我买贵的车 ， 纠结来纠结去无外乎都是四个轮子代步 ， 那就选一款合资车价格便宜点的作为代步车就好了！
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用车感受
先看外观 ， 外观确实不错 ， 当初确定买这个车就是被他的外形给吸引了 。虽然车身参数不是很大 ， 但是实际上看这款车显得很大 ， 而且买的白色也比深色调的车要显大一些 。外观比较运动 ， 符合年轻人的审美 。我觉得大部分人买这款车应该冲着外观去的 。前大灯还是卤素灯 ， 后大灯是LED ， 前大灯如果带透镜就好了 ， 现在要改灯的话还需要装透镜 ， 又是一笔开销了 。车轮真的不错 ， 全系都是16寸的轮毂 ， 起码比起日系的14或者15寸还是大了很多 。车身缝隙不大 ， 看上去还是很上档次的 。
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进入车内 ， 内饰我觉得可以了 ， 凡是这个价位的除了国产车没一个内饰好看的 ， 然后我让店里给我送了一个360全景影像 ， 不光上档次了而且还特别实用 ， 整个大屏也还有好多功能 ， 不得不说我这个车还是超值的 。新科沃兹的空间我是觉得还行的 ， 毕竟一分钱一分货 ， 就算买再贵的车也会有人觉得小 ， 只能说对于一家三口出行或者上下班代步应该足够了 。乘坐空间上基本还行 ， 本人180开这个车还是蛮好的 ， 也不顶头 ， 对于这个车的腿部空间也还行 ， 可能稍许在主驾驶后排的空间就不会太够了吧 ， 但后排坐3人的话可能会有点挤 。储物空间来说整体够用 ， 车门上有储物槽 ， 车内储物空间也够用 ， 但是没有中央扶手我觉得还是不够诚意 ， 毕竟一个中央扶手才多少钱吧 ， 只能去TB上买一个了！后备箱容积：后备箱个人觉得非常不错 ， 基本可以放下两三个行李箱 ， 然后后备箱的开口也还够大 ， 偶尔出去钓钓鱼也可以放下鱼竿和桶子 。
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驾车感受 ， 新科沃兹的动力还是小了点 ， 毕竟1.0T的排量摆在这里 ， 但是整个动力还是比小排量自吸的加速要好一点 ， 有涡轮的车还是有点推背感的！故障-动力系统：目前只开了180公里路 ， 暂时没发现任何故障 ， 但是身边的朋友都对三缸有争议 ， 不过我还是比较相信通用的技术吧 ， 毕竟是大厂 ， 加上有8年的质保 ， 应该不会有大问题 。现在的天气比较热 ， 带空调跑的话动力还是会有点影响 ， 但是本人是第一台车 ， 可能有没很大的感觉 ， 基本上还是够用的 。平顺性方面基本可以接受 ， 就刚起步那一会有点顿挫 ， 后续就没问题了 ， 销售告诉我磨合期跑完以后会好很多 。油耗我确实没怎么担心 ， 这个车官方报的油耗就不高 ， 然后买车前也看了很多车友的评论 ， 所以应该比较省油 。而且这车只用92的油就行了 ， 一个月下来估计也就四五百块的油钱吧 。开空调目前天天开着空调跑的 ， 显示油耗是8.2 ， 等后期拉一下高速应该可以到6-7升吧 。
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操控方面我个人觉得很好 ， 方向盘很轻巧 ， 刹车和油门踏板也都能很快适应 ， 至于过急弯或者踩急刹就还没试过 ， 只是在买车前试驾过 ， 他们的试驾师傅把快速过弯和急刹都演示过一次 ， 我觉得还蛮刺激的 ， 对于自己的新车我就不敢轻易去试这些了 ， 毕竟车型是一样的 ， 应该不会有区别 。方向盘确实好用 ， 感觉比我学驾照那会用的教练车好很多 ， 原地打方向也可以轻松搞定 ， 然后这方向盘一只手搓也很轻松 ， 应该比较适合新手使用 。速度上了60码以后刹车感觉需要用点力 ， 然后后面用的鼓刹确实有点不够诚意 。这车的舒适性肯定无法跟价位高的去比 ， 只能说在这个价位里面应该算中等偏上吧 ， 朋友都说日系的舒适性不错 ， 但我觉得这车毕竟不要日本车的价格就能买到 ， 所以也不需要太纠结 。座椅座椅是布的 ， 坐上去也还行 ， 过段时间准备把座椅换成皮的 ， 看上去上档次一点 ， 而且会更耐用一点 。车内噪音确实有点大 ， 特别是胎噪大 ， 已经想把轮胎给换米其林的了 ， 只不过才买的新车想想也不划算 ， 干脆用个一两年再换吧 。悬架减震这个要吐槽一下 ， 后面的悬挂实在太硬了 ， 过个减速带感觉后排都要飞起来 ， 确实不能跟日系的独立悬挂去比 ， 但想想价格这么便宜就没什么好说的了 。空调在前期起步阶段确实不管用 ， 一定要跑几分钟以后才会有效果 。
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总结
新科沃兹这款车是性价比超高的一款家用车 ， 如果是买第一台车的话我觉得新科沃兹应该是不二之选 。
新款科沃兹目前在小车里个人觉得性价比相当高 ， 无论是从车身尺寸还是外形都挺满意的 ， 其实最为满意的应该就是价格了吧 。
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【车界趣闻|5.59万提雪佛兰科沃兹，开了189公里，分享我的用车感受】新款科沃兹感觉就是悬挂太硬 ， 以及胎噪还是有点明显 。


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