老侃谈车|国产特斯拉model Y预售价公布,要是能再低点就香了

特斯拉在经过了中国速度的国产化后 , 在中国市场堪称战绩辉煌 。model 3国产车型2019年年末开始交付 , 2020年1月销量达2620辆 , 2月销量为3900辆 , 3月有10160辆 , 4月销售3635辆 , 5月为11095辆 , 6月达14954辆 , 7月则拿到11014辆 。造车新势力中的PPT分子 , 骗补之流这两年已经淘汰的差不多了 。国产电动车企业中 , 能够参与到与特斯拉的竞争中的选手已经是剩屈指可数 。
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近日特斯拉官网又公布了其第二款国产化车型model Y的预售价 , 售价区间为48.8-53.5万 。
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老侃不是特斯拉的内部人 , 没法研究其成本构成 , 但是马斯克自己亲口说的Model Y和Model 3的零部件共享率高达75% 。相比model 3(售价27.155万-34.405万), model Y的售价显然还有不少水分可以挤出来 。
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当然 , 毕竟model Y的产品定位要高于model 3 , 车型尺寸上 , 简而言之 , model Y就是拉长、拉宽、拉高的model 3 , 长宽高分别多出了 181mm , 57mm和71mm 。数据苍白 , 上图:
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此外 , 国产版的Model Y提供了7座座椅布局 , 官方定义将其设定为选装配置 , 选装价格为2.78万元 。7座布局对多家庭成员的购车者非常有吸引力 。特斯拉的产品经理们对中国市场需求拿捏的很准 。
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特色科技配置方面 , 特斯拉全系都需要额外花6.4万才可以实现完全自动驾驶能力 , 有点坑呀 。这其中包括:
自动泊车:平行泊车与垂直泊车 。
自动辅助变道:在高速公路上自动辅助变换车道 。
自动辅助导航驾驶:自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口 , 超过行驶缓慢的车辆 。
智能召唤:在合适的场景下 , 停在车位的车辆会响应车主的召唤 , 驶出车位并前往车主所在的位置 。
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老侃觉得智能召唤最嘚瑟 , 科技感最强 , 但是以现在交通基础设施条件 , 可以展示的场所不多 , 想靠这个吸引小姐姐们的注意力 , 得费点心思找展示场地了 。
总的说来 , model Y在产品力上对消费者还是非常有吸引力的 , 不过预售价定的过高 。老侃觉得还可以再挤掉10万的水分 , 售价区间定在35-45万较合理 , 这样既拉开了与model 3的售价 , 也可以搅动中级豪华SUV的消费市场 。被割过几次韭菜后 , 中国的消费者也精明多了 , 特斯拉请三思 。
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