全新哈弗H6:重新定义中国SUV

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【全新哈弗H6:重新定义中国SUV】单纯靠性价比 , 已经无法吸引要求更高的消费群体 , 如何在下行市场中打出更强的IP , 需要企业拿出真正的硬实力 , 如此才能够与更加挑剔的用户群体斡旋 , 与实力更强的合资品牌进行正面抗争 。
引领上一个10年的哈弗H6在过去创下了辉煌成绩 , 超300万用户群体用实际行动肯定长城出色的造车实力 。
下一个风口去往哪里 , 单纯的靠大尺寸以及低售价很难再去吸引消费观念成熟的消费者 。

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被市场“宠坏、宠精”的消费者不会再被单纯的低价吸引眼球 , 相反随着品质生活、圈层生活的嵌入 , 谋求更优、更全面用车生活的消费理念被提上购车议程 。
对于更多消费者来说 , 买车更像是在买生活方式 , 什么样的车就能够输出怎样的生活仪式感 , 科技、智能、安全的选车观念愈发被重视 。
相比于现款在售车型 , 全新一代哈弗H6完全推翻了上一代车型留下的市场印记 , 背靠柠檬平台的新一代哈弗H6拥有更好的操控表现以及智能装备实力 , 它所带来的产品魅力 , 几乎重新定义了中国SUV 。

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真正的中国SUV , 应该为有限预算消费者提供更高一层次、更全面的用车感受 , 为他们带去更越级、更可靠、更智能的用车生活 。
柠檬平台之上 , 魏建军过度研发理念之下 , 皆赋予了哈弗H6更为极致的吸引力 。
三代哈弗H6最能讲的话题就是“换代” , 它的换代不仅仅是产品层面的换代 , 更是用户群体的换代 , 过去十年哈弗H6或许无法做好年轻消费者的工作 , 一二代车型定位家用更为纯粹 , 吸引的是70后乃至80后用户群体的眼球 。

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随着全新设计 , 全新技术 , 全新科技平台架构的赋能 , 这一代哈弗H6很明显面对的是更为年轻的90后乃至00后消费群体 。
在设计层面 , 哈弗H6做出了很大的改变 , 尤其是犀利外形之下更具有时尚感的内饰 , 俨然是年轻消费者的大爱车型 。
不出所料的是 , 这一代哈弗H6是哪哪儿都不一样 , 无论是开起来的转向系统 , 刹车、油门踏板的回馈与制动力 , 按键的质感以及旋钮的阻尼 , 这些非常直观的改变 , 是我无法用冰冷的文字来描述出来的 。

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我的建议 , 直接到店试驾一把 , 就能感受到三代哈弗H6翻天覆地的改变 。
这种改变并不是说现款哈弗H6不好 , 而是说不同时代都有不同的追求与表现 , 现款哈弗H6在三代车型登场之后必然形成双子星矩阵 , 老款车型负责攻坚10万以内乘用车市场 , 新款车型更专注于10万以上市场 , 两款车型负责不同用户群体 , 能够为哈弗H6带去更强势的销量推动力 。
我们仔细剖析过中国SUV市场销量布局 , 截止到7月底哈弗H6的确后劲儿不足 。

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后劲儿不足的根本在于二代哈弗H6服役市场许久 , 穷追猛打的长安CS75在去年就已经推出了全新的大改款车型CS35PLUS , 双车矩阵形成之后对哈弗H6起到震慑作用 。
但这一情况有可能在9月份戛然而止 , 因为随着三代车型的登场 , 哈弗H6才算得上真正意义上的步入后时代战场 , 而这一战场其它品牌早已经在一年前已经布局 。
三代哈弗H6来的虽然晚 , 但实力却不弱 。

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无论是全新布局的底盘系统 , 还是全新的1.5T+7DCT动力系统 , 都能够为驾驶员带去更好的使用感受 , 全新平台带来的全新设计理念以及主流的电气化架构 , 更让其配置了同级别所没有的50米循迹倒车、抬头显示、360度全景影像等等科技配置 。
还是那句话 , 三代哈弗H6改变彻头彻尾 , 带来的震慑力无法用语言描述 , 两代车型同堂销售将会让哈弗H6在市场中能够树立更好的IP形象 。
现款哈弗H6单车销量能够达到2万余台 , 全新哈弗H6登场将会能够从合资SUV中抢夺巨量市场份额 , 从行业趋势角度分析 , 其大有可能回到月均3-4万时代 。
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